«Спасение и деятельность на удаленных аренах»: новый вертолет ЦАХАЛа
ЦАХАЛ вновь открыл 193-ю эскадрилью после прибытия новых вертолетов «Шалах» (Seahawk), которые заменят выведенный из эксплуатации парк «Аталеф». В ВМС заявляют, что эти вертолеты значительно расширят оперативные возможности, включая переброску бойцов, спасательные операции, снабжение и деятельность на удаленных морских аренах.
ЦАХАЛ сегодня (вторник) вновь открыл 193-ю эскадрилью, эксплуатирующую морской вертолет, после того как она была закрыта около года назад в связи с выводом из эксплуатации вертолетов «Аталеф». Недавно в Израиль прибыли три вертолета Sikorsky SH-60 Seahawk, получившие ивритское название «Шалах». В настоящее время два вертолета проходят процесс ввода в строй на предприятиях оборонной промышленности, после чего пройдут серию летных испытаний. Еще два борта должны прибыть в страну до конца года.
На церемонии, состоявшейся вчера на авиабазе Пальмахим, присутствовали командующий ВВС генерал-майор Омер Тишлер и командующий ВМС генерал-майор Эяль Харель.
Фактически, из-за вывода из эксплуатации «Аталефов» около года назад, ВМС действовали без специализированного морского вертолета, что снижало эффективность работы флота.
«Возник оперативный пробел, который мы не планировали, но новые вертолеты — это потрясающая платформа, приносящая огромный потенциал ВВС и ВМС», — отметил командир эскадрильи подполковник Б.
Новый вертолет удваивает возможности «Аталефа» по дальности полета, продолжительности пребывания в воздухе и грузоподъемности. Если на «Аталефе» могли лететь два члена экипажа и офицер морской разведки, то в «Шалах» добавляется бортовой механик, а вертолет способен перевозить более 10 бойцов. Это открывает новые возможности: от захвата судов до высадки сил в глубине территории противника. Также на борту Seahawk можно оказывать помощь раненым и транспортировать грузы из третьих стран на корабли ВМС вдали от Израиля.
«Вертолет значительно расширит независимые возможности ВВС и ВМС. Он позволит строить морскую картину, помогать в поисково-спасательных операциях, снабжать корабли и перевозить личный состав», — добавил подполковник Б.
Командир 3-й флотилии ракетных катеров полковник Т. отметил: «Вертолет принесет уникальные возможности для действий на удаленных аренах: доставку запчастей и переброску бойцов для абордажа судов. С «Аталефом» это было невозможно».
Он добавил: «Сегодня все понимают значение морского пространства в свете противостояния в Ормузском и Баб-эль-Мандебском проливах. 98% товаров поступают в Израиль морем, мы должны контролировать это пространство. В последнее время мы были без морского вертолета, что сравнимо с выходом в тир с М-16 вместо снайперского оружия».
Новейшие вертолеты смогут базироваться на кораблях «Саар-5» и «Саар-6» после того, как вертолетные площадки старых судов были удлинены.
«У вертолета есть потенциал для транспортировки грузов, оказания помощи раненым, а в будущем — для несения вооружения и борьбы с подводными лодками», — заключил полковник Т.