«Шоссе 6 для железной дороги»: открыта первая очередь Восточной железной дороги

Историческое утро на путях: впервые с 2018 года в Израиле открылась новая железнодорожная линия с запуском первой части проекта «Восточная железная дорога». В рамках открытия к национальной сети были подключены три новые станции: «Хадера-Мизрах», «Шомрон-Тайбе» и «Тира-Кохав-Яир» — последние две являются первыми в истории железнодорожными станциями, построенными в арабском секторе. С сегодняшнего дня поездка от станции «Хадера-Мизрах» до Тель-Авива будет занимать около часа и потребует пересадки на станции «Рош-ха-Аин-Цафон», которая, по утверждению «Ракевет Исраэль», займет не более семи минут. На данном этапе новая линия будет работать с воскресенья по четверг с 06:00 до 21:00.

Тем не менее, масштабный инфраструктурный проект запускается после многочисленных задержек и лишь частично. Участок, открытый для движения, был построен компанией «Нетивей Исраэль», однако электрификация путей еще не завершена компанией «Ракевет Исраэль». Для пассажиров это означает, что линия обслуживается дизельными поездами, что не позволяет им напрямую следовать по электрифицированным путям вдоль шоссе Аялон и требует пересадки в Рош-ха-Аине. Кроме того, полный участок проекта, который должен доходить до Лода, включая станции в Эльаде, Шохаме и Кирьят-Сде-ха-Теуфа, как ожидается, откроется только в следующем году.

Авнер Флор, генеральный директор «Ракевет Исраэль», заявил:

«Новая Восточная железная дорога драматически улучшит качество жизни и транспортную связность для сотен тысяч жителей региона и миллионов жителей Израиля».

Нир Бен-Хаим, мэр Хадеры, добавил:

«Это исторический момент для Хадеры и всех жителей региона. Восточная железная дорога — это двигатель роста, который укрепит город, привлечет инвестиции и рабочие места, а также обеспечит жителям быстрое и эффективное сообщение со всей страной».