Сирена закончилась, автобус исчез: проблема пассажиров общественного транспорта
Пассажиры общественного транспорта жалуются на водителей, которые уезжают, пока люди ищут укрытие во время воздушной тревоги. В министерстве транспорта и автобусных компаниях нет четкого регламента, обязывающего водителя дожидаться пассажиров после окончания сирены.
Шахар Коэн полагал, что столкнулся с единичным случаем: во время поездки прозвучала сирена, он вместе с остальными пассажирами вышел из автобуса в поисках укрытия, но по возвращении обнаружил, что транспортное средство исчезло. Однако обсуждение этой темы в социальных сетях и повторение инцидента на том же маршруте убедили его в том, что речь идет о системной проблеме.
«Я ежедневно езжу на работу и обратно 54-м маршрутом компании «Дан», — рассказывает он. — Неделю назад сирена застала нас в пути. Водитель остановился, пассажиры вышли. Мы находились в защищенном пространстве, пока Командование тыла не разрешило покинуть укрытие. Когда мы вернулись, автобуса и водителя на месте не было. Мне пришлось ждать полчаса следующего рейса».
Спустя неделю ситуация повторилась. «На этот раз я даже не уверен, что водитель выходил вместе с нами. Возможно, он просто высадил людей и продолжил движение, — утверждает Коэн. — В военное время частота рейсов и без того сократилась, поэтому ожидание следующего автобуса занимает гораздо больше времени. Это очень расстраивает».
Коэн не одинок в своих жалобах. Другие пользователи сети сообщают о похожих случаях. «Обычно я стараюсь держаться рядом с водителем в убежище, зная, что если он уйдет незаметно, я могу прождать следующий автобус целый час», — делится один из пассажиров. Другая пользовательница отмечает, что водители не всегда останавливаются немедленно при получении оповещения: «Если хочешь — выходи на ближайшей остановке, а когда звучит сирена — водитель останавливается и высаживает пассажиров».
Отсутствие четкого регламента
Мы обратились в министерство транспорта с просьбой разъяснить правила для водителей автобусов: обязаны ли они останавливаться, как долго должны ждать пассажиров в защищенном пространстве и могут ли продолжать движение после высадки людей? Также возник вопрос, куда обращаться с жалобами в случае нарушения правил.
В министерстве транспорта нас перенаправили к инструкциям Командования тыла. Согласно им, при получении оповещения необходимо обеспечить пассажирам возможность добраться до защищенного пространства за отведенное время. Однако в инструкциях нет ответа на вопрос, обязан ли водитель оставаться с пассажирами и сколько времени он должен ждать их после окончания сирены.
В компании «Дан» заявили: «Четкие правила безопасности были переданы всем водителям. В случае оповещения они проинструктированы остановиться в безопасном месте и действовать так, чтобы обеспечить защиту жизни пассажиров и водителя, включая указание пассажирам выйти из автобуса и найти укрытие».
«В текущий период компания проводит регулярные инструктажи для водителей, напоминая о порядке действий в чрезвычайных ситуациях. Безопасность пассажиров — наш главный приоритет. Водители работают в сложных городских условиях, и мы ожидаем, что пассажиры будут соблюдать инструкции, даваемые в режиме реального времени», — добавили в компании.
В министерстве транспорта пообещали осуществлять контроль за выполнением инструкций и пригрозили санкциями в отношении водителей и операторов, которые будут ими пренебрегать.
