Ситуация в Ормузском проливе после соглашения между США и Ираном
После заключения соглашения о возобновлении судоходства через Ормузский пролив его пересекли около 25 судов, включая нефтяные танкеры. Несмотря на возобновление движения, показатели остаются значительно ниже довоенных уровней.
С момента заключения соглашения между США и Ираном о возобновлении работы Ормузского пролива через него прошло 25 судов, из которых около 20 являются нефтяными танкерами. Такие данные приводит компания торговой разведки Kpler.
Тем не менее, интенсивность движения остается ниже довоенных показателей, когда пролив ежедневно пересекали более 100 судов, включая десятки танкеров.
Компания Kpler, специализирующаяся на мониторинге движения грузов и динамики товарных рынков в режиме реального времени, предоставляет данные, на которые опираются трейдеры и аналитики по всему миру. Результаты текущего наблюдения были опубликованы на канале CNBC.
Активность в проливе возросла после того, как ВМС США сняли блокаду Ирана, а Тегеран взял на себя обязательство обеспечить свободный проход судов в течение 60 дней без взимания пошлин.
Вице-президент США Джей Ди Вэнс в четверг сообщил журналистам, что на данный момент иранская сторона «выполняет свою часть обязательств».
«Движение было довольно сбалансированным: 13 пересечений с запада на восток и 12 с востока на запад», — отметил Мэтт Смит, директор по исследованиям сырьевых товаров в Kpler.
Согласно данным Kpler, среди судов, прошедших через пролив, были три танкера из Саудовской Аравии и один из ОАЭ. Речь идет о гигантских судах класса VLCC, способных перевозить до 2 миллионов баррелей нефти.
Одновременно с этим иранские танкеры возобновили использование передатчиков, которые были отключены на период активных боевых действий. В пятницу было зафиксировано пять иранских танкеров с нефтью, покидающих регион.
«Двусторонний поток судов указывает на то, что торговля иранской сырой нефтью постепенно возвращается к более нормальным моделям деятельности», — подчеркнули в исследовательском институте.
Ключевой вопрос, который остается открытым, заключается в том, что произойдет по истечении 60-дневного срока и сохранит ли Иран режим свободного прохода без пошлин. Ожидается, что Тегеран проведет переговоры с Оманом и странами Персидского залива по вопросам управления проливом, что оставляет возможность введения пошлин в будущем.
