Стелс-истребитель KAAN: ставка Эрдогана на будущее без F-35

Турция, исключенная из программы F-35 после покупки российских систем С-400, активно развивает собственный проект истребителя пятого поколения KAAN. Несмотря на амбиции Анкары, самолет все еще зависит от иностранных двигателей, а президент Реджеп Тайип Эрдоган продолжает попытки вернуть страну в американскую программу, что вызывает серьезное беспокойство в Израиле.

Источник
Стелс-истребитель KAAN: ставка Эрдогана на будущее без F-35
Фото: N12 / "טורקיה תקועה בדור הקודם". פרויקט החמקן KAAN לצד ארדואן | צילום: Hayati Akcay, Yavuz Ozden, getty images - אילוסטרציה

В то время как Турция продолжает оказывать давление на Вашингтон с целью возвращения в программу F-35, в Анкаре параллельно продвигают собственную амбициозную альтернативу — стелс-истребитель KAAN. Для президента Реджепа Тайипа Эрдогана это гораздо больше, чем авиационный проект. Речь идет о стратегическом, промышленном и политическом шаге, призванном модернизировать турецкие ВВС, сократить разрыв по сравнению со странами, перешедшими к более продвинутым поколениям истребителей, и поставить Турцию в узкий клуб государств, способных разработать передовой самолет 5-го поколения.

Последний импульс проекту пришел из Вашингтона. Намерение администрации Дональда Трампа продать Турции десятки двигателей F110 производства General Electric воспринимается в Анкаре как спасательный круг для KAAN: без доступных двигателей проект продвигался медленнее запланированных темпов. Согласно сообщениям, Анкара уже получила первую партию двигателей и теперь стремится завершить более масштабную закупку, которая позволит увеличить количество прототипов и ускорить испытания.

Оперативный кризис турецких ВВС

За проектом KAAN, также известным как MMU, стоит реальная оперативная проблема: турецкие ВВС стареют. Основная часть их мощи по-прежнему базируется на американских истребителях F-16, принятых на вооружение еще в 90-х годах, наряду с еще более старыми F-4. Несмотря на локальные и американские модернизации, в Анкаре понимают, что этот парк не способен угнаться за темпами регионального перевооружения.

Разрыв особенно заметен на фоне соседей: Израиль уже много лет эксплуатирует эскадрильи F-35, Греция готовится к получению F-35 и закупила самолеты Rafale, а другие страны региона — от Катара до ОАЭ — также вооружились современными истребителями. В глазах Анкары это создает двойную угрозу: необходимость замены устаревшего парка и риск потери относительного преимущества перед соперниками. Этот урок стал особенно острым после недавней кампании между Израилем и Ираном, подчеркнувшей важность превосходства в воздухе, скрытности, радиоэлектронной борьбы и интеграции разведданных.


Попытка исправить стратегическую ошибку

«Турция застряла в 4-м поколении, в то время как другие страны продвинулись к поколению 4.5 или 5-му с F-35», — отмечает доктор Рами Даниэль, эксперт по Турции из Института исследований национальной безопасности (INSS). По его словам, с точки зрения Анкары, это попытка исправить стратегическую ошибку. В конце прошлого десятилетия США исключили Турцию из проекта F-35 после решения Анкары закупить российские зенитно-ракетные комплексы С-400.

Проект KAAN родился не только из кризиса с США. Он опирается на давнюю турецкую концепцию, согласно которой страна не может позволить себе зависеть от партнеров в вопросах безопасности. «Турция пытается взять все, что можно: покупает Eurofighter у европейцев, разрабатывает собственный самолет и параллельно умоляет американцев дать ей F-35. Это не признак силы, это признак давления», — считает Даниэль.

Пропаганда против реальности

Прототип KAAN впервые поднялся в воздух в 2024 году, позиционируясь как символ технологического суверенитета. Согласно плану, это двухдвигательный самолет 5-го поколения с малой сигнатурой и продвинутыми датчиками. Однако за заявлениями скрывается буксующий проект: стоимость разработки астрономическая, а критические компоненты, прежде всего двигатели, по-прежнему зависят от импорта.

«Нужно остерегаться разрыва между пропагандой и реальностью», — предупреждает Даниэль. Несмотря на инвестиции в KAAN, Турция не отказалась от цели вернуться в проект F-35, так как он предлагает зрелые технологии, которые будет трудно воспроизвести самостоятельно в ближайшие годы.

Предупреждающий сигнал для Израиля

С израильской точки зрения, самый тревожный сценарий — это возвращение Турции к F-35. Премьер-министр Биньямин Нетаниягу пытается заблокировать эту возможность, указывая на связи Турции с ХАМАС и движением «Братья-мусульмане». Послание Дональду Трампу ясно: возвращение Турции в программу может радикально изменить баланс сил в регионе.

Вопрос в том, насколько Трамп, поддерживающий теплые отношения с Эрдоганом, прислушается к этим предупреждениям. В любом случае, проект KAAN стал для Анкары символом региональных амбиций и попытки представить страну как независимую державу, даже в эпоху, когда она все еще нуждается в западных технологиях.

Читайте также