Суд: сирена не является оправданием для значительного превышения скорости

Когда многие из нас находятся на дороге в эти напряженные дни, возникает реальная трудность в понимании того, как вести себя при сирене: успею ли я как водитель добраться до безопасного места во время предварительного предупреждения, во время сирены или в промежутке между ними — или же мне следует остановить автомобиль на обочине, искать защищенное пространство или здание, а если их нет, лечь на обочине дороги, накрыв голову руками. Этот вопрос возник в деле, которое недавно рассматривалось в суде по транспортным делам Центрального округа. Водитель двигался по шоссе №1 со скоростью 157 км/ч при разрешенных 90 км/ч. Вследствие этого он был остановлен, а его водительское удостоверение было аннулировано на 30 дней.

● Что будет с тем, кто проехал на красный свет или ехал с превышением скорости во время сирены? ● Почему не стоит прятаться от ракет под мостом или внутри туннеля?

Водитель через своего представителя, адвоката Эйлона Орона — бывшего председателя национальной комиссии по транспортным делам Коллегии адвокатов и автора энциклопедии по транспортному праву — просил сократить срок лишения прав. Он утверждал, что сейчас чрезвычайное время, операция «Рык льва», и что к вождению в эти дни не следует относиться так же, как в обычные периоды.

По его словам, во время поездки звучали две сирены, во время которых он останавливал автомобиль, но из-за их последовательности он ехал быстро, чтобы добраться до защищенного пространства, и не обратил внимания на скорость. Подчеркнем, что ускорение происходило не во время самой сирены. По утверждению водителя, он хотел провести как можно меньше времени на дороге, учитывая, что находился в незащищенном месте. Обвинение возражало против просьбы водителя, в том числе ввиду его транспортного прошлого, включавшего 16 предыдущих нарушений правил дорожного движения.

Вероятность фатального исхода

Суд постановил, что при возникновении чрезвычайной ситуации, такой как сирена, не следует ехать на высокой скорости. Было определено, что, несмотря на период чрезвычайного положения в тылу в связи с операцией «Рык льва», это не оправдывает езду с такой скоростью. Суд отметил, что движение на высокой скорости «не только не уменьшает опасность, но даже может ее увеличить».

По мнению суда, если в зоне вождения происходит чрезвычайное происшествие, то при управлении автомобилем на высокой скорости вероятность фатального исхода возрастает в прямой зависимости от темпа движения. Суд указал на опасность, исходящую от водителя, учитывая обстоятельства правонарушения и его историю нарушений. Суд отметил, что серьезные превышения скоростного режима могут привести даже к реальному тюремному заключению из-за их опасности, и подчеркнул, что при возникновении чрезвычайного происшествия не следует увеличивать скорость, так как это повышает риск фатального исхода.

Несмотря на это, суд счел нужным сократить срок лишения прав с 30 до 20 дней, взвесив совокупность данных. Хотя суд не уточнил конкретные соображения для сокращения, из этого можно сделать вывод, что чрезвычайное положение все же оказывает определенное влияние на оценку поведения водителей, хотя суд и не преувеличивает его значимость.