Суд сократил срок лишения прав водителю за превышение скорости во время сирены

Суд по транспортным вопросам постановил, что сигнал воздушной тревоги не оправдывает опасное превышение скорости, так как быстрая езда лишь увеличивает риск для водителя и окружающих. Тем не менее, приняв во внимание «совокупность данных», суд сократил срок административного лишения водительских прав с 30 до 20 дней.

Источник
Суд сократил срок лишения прав водителю за превышение скорости во время сирены

Суд по транспортным вопросам постановил, что сигнал воздушной тревоги не оправдывает вождение с превышением скорости, и что быстрая езда может, напротив, увеличить опасность для водителя и окружающих. Тем не менее, взвесив «совокупность данных», суд сократил срок лишения прав с 30 до 20 дней.

Литаль Добровицки, 14:00, 16.03.26

Является ли сирена оправданием для вождения с превышением скорости? В этом вопросе недавно поставил точку суд по транспортным вопросам. Водитель, пойманный за рулем на скорости 157 км/ч на шоссе №1, где разрешено движение 90 км/ч, просил отменить лишение его водительских прав. Это произошло после того, как он заявил, что во время поездки дважды звучали сирены, вынуждавшие его останавливаться на обочине, и что он увеличил скорость из-за стремления быстрее добраться до защищенного места.

Судья постановил, что сирена не является оправданием для превышения скорости, поскольку такое поведение подвергает опасности окружающих. Несмотря на это, взвесив «совокупность данных», судья решил сократить период административного лишения прав с 30 до 20 дней.

Инцидент произошел во время операции «Шаагат ха-Ари» («Рык льва»). Адвокат водителя, Эйлон Орон, просил отменить административное лишение прав, наложенное на его клиента. По его утверждению, случай следует рассматривать через призму ситуации в сфере безопасности — то есть оценивать действия в контексте реального времени, а не мирного периода. Также он настаивал, что есть логика в увеличении скорости, чтобы сократить время пребывания на открытых дорогах. Кроме того, утверждалось, что дорога была свободна от автомобилей, а сам факт превышения скорости не обязательно делает водителя опасным. Адвокат Орон также подчеркнул, что к вождению в эти дни не следует относиться так же, как в обычное время.

С другой стороны, сторона обвинения решительно возражала против отмены лишения прав, указывая, что у водителя имеется 16 предыдущих судимостей за превышение скорости. Также было отмечено, что в данном случае скорость превышала разрешенную на 67 км/ч.

Судья постановил: «Повышенная скорость, с которой ехал заявитель, действительно подвергает опасности не только его самого, но и других участников дорожного движения. Поэтому офицер полиции был прав, счел вождение заявителя на такой скорости опасным для общественности. Отмечу, что даже в период, когда в тылу объявлено чрезвычайное положение из-за операции «Шаагат ха-Ари», это не оправдывает езду с такой скоростью. Более того, езда на высокой скорости не только не уменьшает опасность, но может ее увеличить: в случае возникновения чрезвычайного происшествия вероятность фатального исхода растет в прямой зависимости от скорости движения».

В конечном итоге судья постановил, что в решении полиции не было ошибки, однако, взвесив «совокупность данных», счел возможным сократить период административного лишения прав с 30 до 20 дней.

Адвокат Эйлон Орон, представитель водителя, сообщил в ответ: «Любое поведение на дороге, являющееся следствием чрезвычайного положения, будет рассматриваться сегодня через иную призму. Водитель, который действовал, чтобы добраться до защищенной зоны, и совершил для этого нарушение правил дорожного движения, может воспользоваться защитой по необходимости. Речь идет о юридическом инструменте, позволяющем простить человека, действовавшего вопреки закону, если он сделал это, чтобы спасти жизнь или имущество. Я приветствую это прецедентное решение, которое учитывает бедственное положение водителя, оказавшегося в невозможной ситуации во время войны».

Читайте также