Тест-драйв BYD Atto 2 Plug-in: страховка от роста цен на топливо

BYD Atto 2 Plug-in

Цена: от 150 тысяч шекелей

Конкуренты: прямых аналогов пока нет; в сегменте представлены обычные гибриды, такие как Hyundai Kona, Jaecoo 5, Chery Tiggo 4 и Toyota Yaris Cross

Плюсы: дизайн, качество сборки, внутреннее пространство, оснащение, расход топлива, цена

Минусы: комфорт подвески, эргономика

Оценка: 9/10

На фоне грядущего повышения цен на топливо многие израильские водители ищут способы оптимизировать расходы. В то время как электромобили требуют постоянного контроля уровня заряда, подключаемые гибриды (Plug-in) предлагают альтернативу. BYD Atto 2 на данный момент является самым доступным автомобилем этого типа в стране.

За 150 тысяч шекелей кроссовер обещает до 90 километров пробега на электротяге — показатель, покрывающий ежедневные нужды большинства водителей. В гибридном режиме расход составляет около 65 км на литр. Важным преимуществом является льгота по налогу на использование (שווי שימוש), составляющая 1130 шекелей в месяц, что выгоднее, чем у многих стандартных гибридов.

Дизайн и интерьер

При длине 4,31 метра, ширине 1,83 метра и высоте 1,675 метра, Atto 2 представляет собой компактный кроссовер с высокой посадкой. Дизайн перекликается с моделью Atto 3, однако выглядит более современно. В салоне установлен 12,8-дюймовый центральный экран с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также отдельная 8,8-дюймовая приборная панель.

Интерьер выполнен из качественных материалов, включая искусственную кожу и мягкий пластик. Пространство на заднем ряду достаточно комфортно для взрослых пассажиров, а ровный пол добавляет удобства. Багажник объемом 425 литров разделен на два уровня, однако электропривод двери отсутствует.

Динамика и расход топлива

Силовая установка, состоящая из бензинового двигателя объемом 1500 куб. см и электромотора, выдает суммарную мощность 212 л.с. Несмотря на снаряженную массу 1,7 тонны, автомобиль демонстрирует хорошую динамику. В ходе теста мы проехали 76 км на электротяге до момента включения бензинового двигателя. При разряженной батарее расход топлива составил 18 км/л, что является достойным результатом для данного класса.

Зарядка переменным током (AC) ограничена мощностью 6,6 кВт, что позволяет восполнить заряд с 10% до 80% примерно за 3,5 часа. Опция быстрой зарядки постоянным током (DC) не предусмотрена.

Комфорт и итоги

В отличие от электрической версии, модель Plug-in оснащена торсионной балкой вместо многорычажной подвески. На израильских дорогах это ощущается: неровности покрытия передаются в салон заметнее. Тем не менее, точное рулевое управление и тихая работа подвески компенсируют этот недостаток.

Atto 2 Plug-in — это выгодное предложение для частных владельцев и корпоративных автопарков. Несмотря на нюансы эргономики, сочетание цены, оснащения и экономичности делает его серьезным игроком на рынке, пока прямые конкуренты еще не представлены в данном сегменте.

Технические характеристики

Двигатели: 1495 куб. см (бензин) + электромотор, 212 л.с., крутящий момент 30,6 кгм
Трансмиссия: автоматическая, передний привод
Батарея: 18,3 кВт⋅ч
Разгон 0-100 км/ч: 7,5 секунды
Максимальная скорость: 180 км/ч
Безопасность: адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон, удержание в полосе
Гарантия: 6 лет или 150 тысяч км на автомобиль, 8 лет или 200 тысяч км на батарею