Топливо дорожает: правительство наживается на войне, а платите вы

Есть моменты, когда экономика обнажается такой, какая она есть на самом деле: не через отчеты, а через счета на заправке, в супермаркете и за базовые услуги. Противостояние между США и Ираном потрясло энергетические рынки, но в Израиле это потрясение получило почти автоматический отклик: цена подскочила — и осталась на высоком уровне. Это не просто ощущение, а закономерность.

Цены на топливо в Израиле обновляются раз в месяц министерством энергетики. Когда мировая цена растет — даже на короткий срок — она учитывается в расчетах и немедленно перекладывается на потребителя. Но когда цена падает? Тут в дело вступают «задержки», «средние показатели» и бюрократические механизмы. Проще говоря: рост происходит быстро, а снижение — медленно. Феномен «ракеты и пера» проявляется во всей своей полноте. Но это лишь один слой проблемы.

Настоящая история кроется в налогах. Более половины цены на бензин и значительная часть стоимости автомобильного рынка в Израиле — это налоги, прежде всего акциз (бло) и НДС. Когда цена растет, государство зарабатывает. А когда цена должна снизиться, у него нет стимула спешить и облегчать бремя. Так создается абсурдная ситуация: государство не только не защищает гражданина от внешнего шока, но и извлекает из него выгоду.

Это касается не только топлива. В такой маленькой и централизованной экономике, как израильская, любое повышение цен на энергоносители быстро отражается на всей производственной цепочке: транспорте, продуктах питания и услугах. Крупные компании проводят «оптимизацию» — то есть увольняют сотрудников — и параллельно сохраняют высокие цены. Результат двойной: доход населения падает, а стоимость жизни растет. Домохозяйства оказываются зажаты между этими силами без какой-либо подушки безопасности.

Именно здесь обнаруживается структурный недуг израильской экономики: избыток налогов с одной стороны и отсутствие реальной конкуренции с другой. Избыток налогов создает зависимость государства от косвенных доходов населения — их легко собирать, от них трудно отказаться. А отсутствие конкуренции позволяет крупным игрокам «размазывать» падения и транслировать повышения. Когда эти два фактора встречаются, гражданин остается между молотом и наковальней.

Что же нужно делать? Нужны не лозунги, а конкретные шаги. Первый и немедленный: временное снижение акциза (бло) во время внешних потрясений. Если государство извлекает выгоду из повышений, оно обязано нести часть бремени при падениях. Это не «субсидирование», это баланс.

Второй шаг: изменение механизма обновления цен. Ежемесячный пересмотр в нестабильном мире — это рецепт искажений. Переход к более гибкому механизму уменьшит разрыв между ростом и падением.

Третий шаг: реальная борьба с централизацией. Открытие импорта, демонтаж барьеров и усиление конкуренции — не как косметическая реформа, а как глубокий процесс. Без этого любое временное облегчение быстро сойдет на нет. Об этой теме говорят много, но у общества есть ощущение, что, кроме лозунгов, нет значимых изменений в ежемесячных расходах семьи, в то время как график расходов находится в постоянном росте, а доходы не растут пропорционально.

Четвертый шаг: адресная помощь тем, кто действительно пострадал — не огульное субсидирование, а защита среднего класса и малого бизнеса, которые несут основное бремя.

Посыл должен быть ясным: гражданин не должен служить «амортизатором» системы. Он не обязан поглощать последствия региональных войн, глобальных колебаний и провалов экономической политики одновременно.

Государство накапливает достижения на поле боя и выходит на переговоры с сильными картами. Гражданин, который обеспечил эти достижения, остается платить по счетам со слабой рукой и пустым карманом. Страна измеряется не только своими победами на поле боя, но и способностью заботиться о своих гражданах в мирное время. Общество несло бремя — и пришло время для признательности, переведенной в действия.

Автор — бывший командир ячейки оперативной координации с США, военно-политический обозреватель и публицист.