Трафик на дорогах и реальное состояние экономики: что скрывают цифры

Те, кто передвигается по дорогам в эти дни, отмечают, что пробки исчезли, однако пути уже не так пусты, как в первую неделю кампании. Согласно данным «Нетивей Исраэль», по состоянию на понедельник интенсивность движения на основных трассах составляет около 85% от обычного уровня — это значительный рост по сравнению с первой неделей операции, когда экономика была практически парализована. В центре страны в утренние часы трафик восстановился до 93% от нормы, на юге — до 94%, тогда как на севере, который продолжает страдать от обстрелов «Хезболлы», показатели составляют лишь 69% утром и 60% вечером.

На первый взгляд кажется, что большинство автомобилей вернулось на дороги. Но о чем этот показатель говорит в условиях, когда, с одной стороны, вступили в силу смягчающие директивы, а с другой — система образования все еще закрыта, и тысячи родителей вынуждены лавировать между домом, работой и сиренами?

Как показала проверка «Глобс», на данный момент никто точно не знает, сколько израильтян фактически работают. В Ассоциации промышленников оценивают, что 1,3 миллиона человек отстранены от работы — это почти треть наемных работников в Израиле. В министерстве финансов, напротив, заявляют, что эти цифры сильно завышены, однако не могут представить собственные альтернативные данные.

Для сравнения: в ходе операции «Ам Клавья», когда директивы были более строгими, а экономика закрыта дольше, в неоплачиваемый отпуск (ХАЛАТ) вышли около 100 тысяч сотрудников. В этот раз, по оценкам Минфина, число будет еще ниже.

Основные показатели:

85% от обычного трафика на основных дорогах на второй неделе войны.
48% падения расходов по кредитным картам с началом кампании.
300 миллионов шекелей выделил Минфин на схему ХАЛАТ.

Разрыв между оценками

Департамент экономических исследований Ассоциации промышленников подготовил анализ, согласно которому даже после послаблений Командования тыла, начавшихся в прошлый четверг и позволяющих работу в любом месте со стандартным защищенным пространством, около 1,3 миллиона наемных работников все еще не могут трудиться. Ущерб для экономики оценивается в 4,1 миллиарда шекелей в неделю. В первую неделю, когда было разрешено работать только жизненно важным предприятиям, число неработающих составляло 1,7 миллиона человек при еженедельном ущербе в 5,3 миллиарда шекелей.

Анализ показывает, что послабления улучшили ситуацию в основном для работников без маленьких детей: около 390 тысяч из них вернулись к работе. Однако для примерно 629 тысяч наемных родителей детей в возрасте до 14 лет почти ничего не изменилось — система образования закрыта, и лишь около 190 тысяч из них способны работать, преимущественно из дома. Кроме того, промышленники оценивают, что около 33% рабочих мест не имеют стандартного укрепления, а компании с числом сотрудников более 50 ограничены в допуске 50 человек. В Минфине эти данные отвергают.

Причина разрыва кроется в методологии. Промышленники рассчитывают, сколько работников не могут работать теоретически (родители маленьких детей, отсутствие защиты, неактивный бизнес), тогда как Минфин ориентируется на количество заявлений на ХАЛАТ.

Между тем в бюджетном отделе уже выделили 300 миллионов шекелей на схему ХАЛАТ — это умеренный рост по сравнению с 250 миллионами шекелей, потраченными на пособия по безработице в «Ам Клавья». Выделение средств основано на оценке, что нынешняя операция, хоть и является более длительной, позволяет экономике частично функционировать уже со второй недели. В Минфине не готовы прогнозировать дату завершения операции, но бюджетные ассигнования указывают на расчет на более длительный срок при меньшем числе работников в ХАЛАТ.

Кроме того, намечается спор, который вскоре должен дойти до финансовой комиссии Кнессета: что делать с работниками, которые не работали в первую неделю, а затем вернулись после послаблений? Модель ХАЛАТ требует 14 дней непрерывного отсутствия. Если операция продлится менее 21 дня, те, кто вернулся к работе через неделю, не достигнут порога и не получат права на пособие. Рон Томер, бывший президент Ассоциации промышленников, утверждает, что модель ХАЛАТ адаптирована под государственный сектор и наносит ущерб частному, где гибкость графиков и неполные рабочие дни не вписываются в жесткие рамки схемы.

Расходы резко сократились

Картину экономической активности дополняют данные компании ШЕБА, управляющей национальными платежными системами. В первую неделю войны, когда экономика была преимущественно закрыта, расходы по кредитным картам составили 7,048 миллиарда шекелей, что на 48% меньше, чем за неделю до начала операции.

Отраслевая разбивка типична для периодов чрезвычайных ситуаций: рост на 2,2% в продуктовых сетях, но падение на 59% в сфере одежды и на 37% в ресторанах. В географическом разрезе лидирует Эйлат с падением на 62%, в Иерусалиме и Тель-Авиве показатель составил 53%. Данные за текущую неделю, когда экономика начала частично открываться, еще не опубликованы.