Три трека в Гималаях без подготовки: как израильтянин оказался на грани жизни и смерти
Ави Эзра, не имея опыта горных походов, отправился в три последовательных трека в Непале сразу после отдыха на Мальдивах. В результате он сбился с пути во время снежной бури и был эвакуирован вертолетом из-за тяжелой горной болезни.
Неделей ранее Ави Эзра из Бейтар-Илита еще лежал на тропическом пляже, наслаждаясь спокойным отдыхом. Спустя несколько дней он уже дрожал от холода в Гималаях, страдая от острой одышки, кашля, рвоты и тяжелой горной болезни, пока его не эвакуировали на вертолете в больницу в Катманду.
«Это диссонанс, который даже сегодня меня смешит, — рассказывает 26-летний Эзра в беседе с ynet. — Один день ты лежишь на пляже на Мальдивах, а на следующий едва можешь дышать на безумной высоте, спишь в ледяных деревянных хижинах и справляешься с экстремальными условиями».
Эзра вовсе не планировал становиться серьезным треккером, и еще два года назад у него не было никакого опыта в этой сфере. «У меня нет опыта в альпинизме, я не был горным человеком, — говорит он. — Несколько ребят, с которыми я познакомился в Facebook, предложили мне приехать в Непал. Я приземлился там за два часа до шаббата, на исходе субботы купил снаряжение, а в воскресенье уже отправился в путь».
Его первым маршрутом стал «Вокруг Аннапурны». «Раньше его проходили за 24 дня, — подчеркивает он. — Сегодня есть дороги, поэтому люди справляются быстрее. Мы прошли его за 11 дней». На вопрос о подготовке он смеется: «Совсем без нее. Говорят, что йеменские гены работают на меня. Но у меня действительно не было никакого опыта. Это самое безумное во всей истории».
После Аннапурны он продолжил путь почти без остановок, выбрав менее известный трек Марди-Химал. «Это маршрут на четыре-пять дней, мы прошли его за три, — рассказывает он. — Уже там начинаешь чувствовать разреженный кислород». Оттуда энергичный путешественник направился к базовому лагерю Эвереста. Там, на высоте 5450 метров, его тело «просто рухнуло».
«Это было после одного из перевалов. Внезапно начались безумная одышка, головные боли, головокружения, кровотечение из носа, кашель и дрожь. Я не мог закончить фразы. Я был истощен», — вспоминает он. Базовые условия лишь усугубили ситуацию: «Там спят в деревянных хижинах без нормальной изоляции. Я надел на себя всю одежду, что была — термобелье, флисовые кофты, два одеяла сверху, и все равно дрожал от холода».
Оглядываясь назад, Эзра убежден, что его подкосил не только холод и высота, но и дефицит калорий. «Я соблюдаю кашрут, поэтому не ел много местной еды. Жил на финиках, тунце в пакетиках и мелких вещах. В рисе там иногда бывают насекомые, поэтому я сидел после изнурительного дня и перебирал зернышки одно за другим».
В местной клинике, которую он описывает как «заплесневелый вагончик», ему предложили капельницу, от которой он отказался. Однако дистанционные указания врача страховой компании и кислородная маска помогли стабилизировать состояние. В итоге вертолет эвакуировал его из района Гокио в Луклу, а затем в Катманду.
Помимо горной болезни, Эзра едва не погиб, сбившись с пути в снежной буре. «Я люблю приключения, и мы хотели срезать путь, — признается он. — Через час-два мы поняли, что уже не знаем, где находимся». Видимость стала почти нулевой, а заряд телефона — критически низким.
«Ты внутри облака. Снег падает на тебя, ты не видишь ни направо, ни налево, нет четкой тропы», — описывает он. Посреди бури облака на миг разошлись, открыв вид на озеро невероятной красоты, а затем снова закрылись. Спустя шесть часов ходьбы они наткнулись на палатку, где двое людей указали им верный путь.
Оглядываясь назад, Эзра признает опасность, но считает это вызовом: «В горах ты узнаешь, кто ты на самом деле. Есть фраза, которую я очень люблю: 'Когда волны становятся сильнее, сильные проявляются'. Для меня это стоит всего».
Тем, кто мечтает о первом треке в Непале, он советует не повторять его ошибок: «Хорошая обувь — это обязательно! Также качественный рюкзак и треккинговые палки, они снимают огромную нагрузку с тела. И не забывайте про солнцезащитные очки — они критически важны, чтобы избежать снежной слепоты».
