Цена выросла незаметно: новая надбавка, удорожающая каждый полет

Очередное подорожание авиабилетов уже здесь, и происходит оно менее заметным, но весьма ощутимым для кошелька способом. Пока пассажиры видят привычные цифры при первоначальном поиске, всё больше авиакомпаний вводят топливные сборы, существенно увеличивающие итоговую стоимость перелета.

Причиной стал резкий скачок цен на авиационное топливо, спровоцированный напряженной ситуацией в Иране. Всего за несколько недель стоимость барреля топлива подскочила с 85–90 долларов до почти 195 долларов — более чем в два раза.

Для авиакомпаний топливо является одной из главных статей расходов. Чтобы не отпугивать клиентов резким повышением базовой стоимости билетов, перевозчики предпочитают внедрять «топливный сбор», который отображается отдельно и зачастую лишь на этапе оплаты.

Кто уже повысил цены?

Список авиакомпаний, перекладывающих расходы на пассажиров, постоянно растет:

• Cathay Pacific: зафиксированы резкие скачки надбавок на дальнемагистральных рейсах.

• Air France-KLM: средняя доплата составляет около 57 долларов на дальних маршрутах.

• Air India: надбавки достигают 200 долларов на рейсах в США и Австралию.

• Air New Zealand: компания не только повысила сборы, но и отменила более 1100 рейсов.

• Korean Air: топливные сборы выросли более чем на 200%.

• Qantas и Thai Airways: провели масштабное обновление цен в зависимости от направлений.

К ним присоединились лоукостеры и региональные перевозчики, такие как AirAsia, IndiGo и Virgin Australia.

Почему это происходит сейчас?

Военная напряженность на Ближнем Востоке создала серьезную нестабильность на мировом рынке нефти. Для авиакомпаний это означает мгновенный рост издержек. Топливные сборы стали для них идеальным инструментом: они гибкие, их можно обновлять каждые две недели, и они менее заметны для потребителя, чем изменение официального тарифа.

Что это значит для пассажиров?

• Цена, которую вы видите в начале поиска, не всегда является окончательной.

• Подорожание наиболее заметно на дальнемагистральных рейсах.

• Размер доплат постоянно меняется и может быть пересмотрен в течение нескольких дней.

Даже если речь идет о «всего лишь» десятках долларов, в конечном итоге это превращается в значительную сумму. Пока цены на топливо остаются волатильными, эксперты авиационной отрасли предупреждают: это только начало.