Беспорядки в Иерусалиме: радикальные ультраортодоксы атаковали стройплощадку легкорельсового транспорта
Сотни радикальных ультраортодоксов протестуют против строительства Зеленой ветки легкорельсового транспорта в Иерусалиме. Участники беспорядков разрушили ограждения стройплощадки, полиция применила светошумовые гранаты и водомет.
Радикальные ультраортодоксы провели в четверг вечером акцию протеста против работ по строительству легкорельсового транспорта на улице Бар-Илан в Иерусалиме. Сотни участников беспорядков нанесли ущерб комплексу, вырвали ограждения и попытались прорваться на стройплощадку. Когда радикалы начали поджигать контейнеры для сбора картона, на место прибыли силы полиции, применившие светошумовые гранаты и водомет.
В полиции сообщили: «Сотрудники Иерусалимского округа, бойцы спецподразделения ЯСАМ и пограничной полиции (МАГАВ) действуют в связи с нарушением общественного порядка в районе Бар-Илан. Нарушители бросают предметы, поджигают мусорные баки и препятствуют движению транспорта. Офицер полиции объявил акцию незаконной и потребовал от протестующих покинуть проезжую часть. После отказа подчиниться силы правопорядка начали применять средства для разгона толпы».
Линия, которая должна соединить район Гило с горой Скопус, планировалась к завершению в конце 2025 года, однако из-за различных задержек, включая войну и сопротивление радикальных ультраортодоксальных фракций, работы начались лишь в октябре 2025 года. Теперь завершение проекта ожидается к концу 2027 года. По оценкам участников проекта, ущерб от беспорядков против Зеленой ветки уже достиг полумиллиарда шекелей.
Стройплощадки в этом районе регулярно подвергаются актам вандализма. В ходе протестов радикалы сносят ограждения, проникают на территорию и баррикадируются с колясками и детьми. В одном из случаев был подожжен бетононасос и нанесен значительный ущерб оборудованию.
Протестующие утверждают, что легкорельсовый транспорт нарушает уклад жизни ультраортодоксальной общины. Йоалиш Кройс, начальник оперативного штаба («камбац») Эда Харедит, заявил в соцсетях, что их сопротивление направлено против любого сотрудничества с государственными институтами.
Несмотря на это, многие жители района, включая хасидов дворов Гур и Белз, ожидают запуска линии. «Часть населения не возражает, а другие поддерживают проект с энтузиазмом, — говорит Менахем, прихожанин дома учения Гур. — Это значительно облегчит движение и позволит здесь жить более комфортно».



