Угоны автомобилей в Израиле: статистика первого квартала 2026 года
Данные компании «Итуран» за первый квартал 2026 года свидетельствуют о том, что преступная деятельность в сфере угонов автомобилей продолжается, несмотря на сложную ситуацию в области безопасности. Около 60 процентов машин, угнанных в районе Гуш-Дан, были вывезены через бреши и блокпосты на шоссе 443 в сторону палестинских городов.
В то время как граждане Израиля сталкиваются с сиренами и ракетными обстрелами, угонщики автомобилей продолжают свою деятельность. Новое исследование представляет тревожную картину преступности, которая не снижает обороты даже в условиях военного времени.
Согласно данным компании «Итуран» за первый квартал 2026 года, угрозы безопасности не сдерживают злоумышленников. Одной из заметных тенденций стал пик краж, зафиксированный 2 марта, в первую неделю операции «Львиный рык». Этот факт наглядно демонстрирует, что оперативная обстановка не влияет на активность преступных групп.
Исследование также показало, что самым «популярным» днем для угонщиков в течение квартала был четверг. Основные методы краж остаются технологичными: 58% случаев совершены путем подключения и кодирования через разъем, 19% — через разъем OBD (при наличии ключа у угонщика), 12% — путем буксировки или погрузки, и 11% — путем насильственного взлома.
В распределении по типам транспортных средств впервые зафиксировано равенство между кражами легковых автомобилей и джипов (включая кроссоверы) — на каждую категорию приходится по 33% угонов. Кроме того, 20% угонов составили мотоциклы, 6% — коммерческий транспорт, 7% — грузовики и 1% — инженерно-механическое оборудование.
С географической точки зрения Гуш-Дан продолжает лидировать, на него приходится 42% всех инцидентов. Далее следуют Шарон (16%), Иерусалим и Модиин (17%), Юг и Шфела (по 10%), Север (4%) и Иудея и Самария (1%). При этом в Иерусалиме зафиксирован аномальный рост объема краж на 33% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Выяснилось, что около 60% угнанных в Гуш-Дане автомобилей проследовали через бреши и блокпосты на шоссе 443 на территорию Палестинской автономии. Основными пунктами назначения стали Тулькарм, Калькилия, Рамалла и Хеврон.
Исследование, основанное на выборке из миллиона транспортных средств, подтверждает устойчивость преступных схем даже в сложных условиях безопасности. Генеральный директор компании «Итуран» Нир Шератски прокомментировал масштаб явления:
«В первом квартале 2026 года компания «Итуран» способствовала аресту 115 групп подозреваемых в угонах автомобилей. Пресечение деятельности этих группировок сэкономило израильской экономике 625 миллионов шекелей».
