Некачественное топливо вывело из строя новый автомобиль: станция выплатит компенсацию в 26 тысяч шекелей
Мировой суд в Нетании постановил, что топливо, не соответствующее стандартам на АЗС «Паз» в Бат-Яме, управляемой компанией «Раметоп», стало причиной поломки пятимесячного гибридного автомобиля Toyota. Компания выплатит компенсацию владельцу автомобиля и страховой компании AIG.
После того как владелец заправил свой новый автомобиль и тот вышел из строя, суд постановил, что топливо не соответствовало требованиям стандарта. Оператор станции выплатит компенсацию в размере около 26 тысяч шекелей владельцу автомобиля, а также страховщику транспортного средства.
Когда жена владельца автомобиля, обозначенного как Ч., приехала 10 декабря 2020 года на АЗС «Паз» на улице Разиэль 5 в Бат-Яме, управляемую компанией «Раметоп», она заправила семейный гибридный автомобиль Toyota. В то время это был совершенно новый автомобиль, который эксплуатировался всего четыре-пять месяцев. Однако обычная заправка обернулась разочарованием: примерно через два дня автомобиль полностью заглох, был отбуксирован в гараж, где были обнаружены повреждения.
Истцы утверждали через адвоката Ори Бехара, что до заправки автомобиль работал исправно. Гибридный автомобиль может проехать от 500 до 700 км на полном баке, однако после заправки на данной АЗС машина проехала всего от 3 до 60 км, что прямо указывает на связь между топливом и поломкой.
Оператор станции отверг обвинения, заявив, что не было доказано наличие дефекта в топливе. Компания утверждала, что процедура взятия проб была проведена без ее присутствия, что лишило ее возможности проверить топливо в режиме реального времени. Также заявлялось, что в те же часы сотни других автомобилей заправлялись из тех же резервуаров и не имели проблем.
Мировой суд в Нетании завершил рассмотрение дела, длившегося около шести лет, и установил, что причиной неисправности стало топливо, не соответствующее стандарту. Судья Мерав Даниэль-Бонен удовлетворила иск на сумму около 26 тысяч шекелей против компании «Раметоп».
Судья подвергла критике оператора станции: «У истцов нет никакого мотива возлагать вину на ответчика за повреждения нового автомобиля, находящегося на гарантии. Ответчик имел возможность проверить автомобиль у эксперта сразу после получения претензии 13 декабря 2020 года, но не сделал этого, ограничившись голословными утверждениями».
Суд установил, что истец сообщил о неисправности через три дня после заправки, но ответчик сознательно решил не проверять автомобиль и не брать пробы топлива в течение трех месяцев. Отказ от предоставления доказательств, которые были в распоряжении ответчика, сработал против него.
Следует подчеркнуть, что АЗС не принадлежит компании «Паз», иск против нее не подавался. В компании «Паз» заявили: «Компания не связана с иском и не управляет станцией. Речь идет о станции, управляемой владельцем земли».
