Уроки сбития американского самолета в Иране
События минувших выходных, связанные с потерей американского самолета в Иране, не подрывают достигнутое Израилем и США воздушное превосходство. Тем не менее инцидент требует анализа эффективности иранских систем ПВО и подготовки к новым угрозам.
За последний месяц Израиль и США достигли значительного воздушного превосходства в небе Ирана. ВВС совершили около 20 тысяч вылетов, успешно вернувшись на базы. Для сравнения: в ходе Войны Судного дня Израиль потерял более 100 самолетов при 10 тысячах вылетов.
События выходных, впервые включавшие сбитие американского самолета, не отменяют этот контроль, однако требуют детального анализа причин произошедшего.
«Прежде всего, следует отметить, что сбитый самолет — это F-15. В отличие от F-35, он не является малозаметным (стелс), поэтому вероятность его поражения выше», — поясняет профессор Меир Ариэль, руководитель Центра космической инженерии Тель-Авивского университета.
Согласно данным ABC News, иранские силы могли использовать зенитно-ракетный комплекс «Маджид» (AD-08), работающий на основе инфракрасного обнаружения, что позволяет отслеживать цели без излучения радиолокационных сигналов. Также рассматриваются версии применения системы ПВО «3-е Хордада», переносных зенитно-ракетных комплексов или систем турецкого производства.
«Иранцы утверждают, что использовали систему нового типа. Также существует вероятность, что их радар был модернизирован и использовал несколько диапазонов волн или дополнительные средства для введения в заблуждение», — добавляет Ариэль.
На вопрос о противодействии оптико-электронным системам эксперт отвечает:
«Можно использовать передовые системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ), нарушающие работу средств обнаружения. У израильских самолетов таких систем больше, и, возможно, американцам стоит ими оснаститься. Кроме того, можно изменить тактику: сначала уничтожать батареи ПВО с помощью малозаметных самолетов, и только после этого направлять F-15.»
Опыт и оперативная подготовка
Сравнивая действия ВВС Израиля и США, профессор Ариэль отмечает разницу в подходах:
«Наши системы основаны на американских технологиях, но мы адаптируем средства РЭБ к конкретным условиям. Кроме того, у нас есть доступ к плотным разведданным. Можно предположить, что израильские пилоты более опытны в оперативном плане благодаря тысячам часов полетов в зонах повышенного риска. Тем не менее нам необходимо извлечь уроки из этого инцидента, так как Иран постоянно изучает наши действия и совершенствует свои возможности.»
До сих пор сохранение стопроцентного воздушного превосходства было удивительным достижением. Даже в рамках вероятных сценариев ВВС готовились к возможным потерям, так как статистически падение самолета в ходе столь интенсивных операций является логичным исходом.
