Утвержден план реконструкции развязки Вольфсон
Окружная комиссия по планированию и застройке Тель-Авива одобрила проект преобразования транспортного узла Вольфсон, расположенного на стыке Тель-Авива-Яффо, Холона и Бат-Яма. Инициатива направлена на создание пешеходных связей и интеграцию территории с будущей линией метро.

Окружная комиссия по планированию и застройке Тель-Авива утвердила программный документ для территории развязки Вольфсон, расположенной на границе между Тель-Авивом-Яффо, Холоном и Бат-Ямом. В настоящее время развязка служит важным транспортным узлом рядом с больницей и железнодорожной станцией, однако создает серьезный разрыв для пешеходов и жителей близлежащих районов. Программный документ, продвигаемый Управлением планирования и Министерством транспорта через компанию «Нетивей Аялон», предлагает два этапа развития, призванных изменить характер этого пространства.
На первом этапе программы будет возведен новый мост над развязкой, который соединит улицу Хеллер в Яффо с улицей Ха-Лохамим в Холоне. Параллельно с этим часть транспортного кольца развязки будет перекрыта для обустройства променада, который свяжет железнодорожную станцию, будущую станцию метро и больницу. Кроме того, планируется сокращение въездной рампы на шоссе Аялон-Север с четырех полос до двух для улучшения условий движения пешеходов, наряду с добавлением альтернативной рампы в районе футбольных полей. Этот шаг направлен на то, чтобы соединить такие районы, как Яффо Далет, Неве-Офер, Тель-Гиборим и Амидар, с транспортными и медицинскими центрами.
На втором этапе программа предполагает расширение перекрытия развязки и добавление прав на застройку над ней. Крытая территория будет включать торговые площади, зоны занятости, досуга и жилье, предназначенное для медицинского персонала больницы. Ожидается, что план будет интегрирован со станцией метро линии M2, которую планируется построить в центре комплекса.
Планировщик Тель-Авивского округа в Управлении планирования, архитектор Эрез Бен-Элиэзер, прокомментировал утверждение политики:
«Проект меняет приоритетность участников дорожного движения с частного автомобиля на пешеходов и микромобильность. Он обеспечит надлежащее сообщение между окружающими городами и улучшит качество жизни в мегаполисе Тель-Авив».





