В Южной Корее истребители столкнулись из-за попытки пилота сделать селфи
Пилот ВВС Южной Кореи спровоцировал столкновение двух истребителей F-15, пытаясь сделать селфи во время полета. Инцидент, произошедший в 2021 году, привел к ущербу в 596 тысяч долларов, однако сумма взыскания с летчика была значительно снижена.
Пилот ВВС Южной Кореи столкнулся в воздухе с истребителем своего товарища по эскадрилье при попытке сделать селфи. Об этом стало известно спустя четыре года после инцидента в ходе разбирательства у государственного контролера.
Столкновение двух истребителей F-15 произошло в декабре 2021 года, однако ВВС скрывали этот факт. Ущерб от аварии составил около 880 миллионов вон (примерно 596 тысяч долларов).
Инцидент случился 24 декабря 2021 года во время полета над городом Тэгу. Капитан ВВС, обозначенный как «А», совершал свой последний вылет в составе подразделения перед переводом на новую должность и решил сделать памятный снимок.
Истребители летели в строю, при этом офицер находился позади ведущего. На обратном пути на базу он начал фотографировать себя на мобильный телефон. Ведущий заметил это и попросил второго члена экипажа в своем самолете запечатлеть коллегу. Пытаясь занять позицию для кадра, офицер совершил резкий маневр, опасно сблизившись с ведущим. Тот попытался уйти в пике, но столкновения избежать не удалось: хвост самолета офицера задел крыло ведущего.
Оба истребителя благополучно приземлились. ВВС отстранили офицера от полетов, вскоре он уволился и перешел в гражданскую авиацию. Командование потребовало от него возместить полную стоимость ремонта, аргументируя это личной ответственностью пилота за государственное имущество. Офицер подал апелляцию государственному контролеру.
Он признал, что маневр стал причиной столкновения, однако заявил, что не должен нести расходы, так как выполнял служебные обязанности, а ведущий «молчаливо согласился» на съемку. Государственный контролер отклонил эти доводы, подтвердив личную ответственность пилота и отсутствие согласования маневра. Тем не менее, сумма взыскания была снижена на 90% — до 88 миллионов вон (около 60 тысяч долларов).
Решение о снижении штрафа было обосновано тремя факторами: фотосъемка в полетах была распространенной практикой, ВВС не обеспечили должный надзор за соблюдением правил, а сам пилот проявил профессионализм, сумев посадить поврежденный самолет и предотвратить катастрофу.
Факт аварии оставался засекреченным более четырех лет и вскрылся только после публикации решения по апелляции. Государственный контролер также отказался раскрывать точный тип самолетов и место дислокации подразделения, сославшись на вопросы государственной безопасности.
