Верховный суд рассмотрит петицию о незаконном строительстве в зоне B

Организация «Регавим» и совет Гуш-Эцион обратились в Верховный суд с требованием остановить возведение 11 крупных объектов вблизи шоссе Либермана. Истцы настаивают на том, что постройки угрожают безопасности движения и требуют сноса зданий, возведенных в нарушение установленных норм.

Источник
Верховный суд рассмотрит петицию о незаконном строительстве в зоне B

С января прошлого года совет Гуш-Эцион и организация «Регавим» неоднократно обращались в государственные органы, указывая на незаконное строительство в стратегически важном районе. По утверждению заявителей, здания возводятся в непосредственной близости — всего в ста метрах — от главной транспортной артерии, что создает серьезную угрозу безопасности водителей.

В ответ на запросы Гражданская администрация заявила, что данные объекты находятся в зоне B, и в их полномочия не входит осуществление надзора на этой территории. Однако в петиции подчеркивается, что существующие соглашения не только позволяют, но и обязывают власти контролировать подобные нарушения.

В документе подробно описаны 11 зданий, находящихся на разных стадиях готовности. Многие из них отличаются внушительными размерами и были возведены в последние годы на фоне масштабного захвата земель в данном районе. Авторы петиции напоминают, что дорога изначально проектировалась как объездная, чтобы исключить необходимость проезда через населенные пункты и предотвратить конфликтные ситуации.

«Из данных на местах вырисовывается мрачная картина состояния верховенства закона в регионе, тяжелая картина, с которой ни в коем случае нельзя мириться», — говорится в тексте петиции.

Истцы требуют от Верховного суда:

  • Издать судебный запрет на продолжение строительных работ.

  • Запретить подключение зданий к инженерным сетям и их заселение.

  • Инициировать уголовное расследование в отношении нарушителей и привлечь их к ответственности.

В «Регавим» подчеркивают, что промедление позволяет владельцам незаконных построек «создавать факты на местах», которые впоследствии будет крайне трудно изменить.

Читайте также