Военно-морские силы должны возглавить кампанию с моря

Принципы концепции применения военно-морских сил Израиля опираются на понимание того, что море является национальной жизненной артерией и центральной осью существования государства. Более 90% поставок в Израиль прибывает морскими путями. Со стратегической точки зрения Израиль фактически представляет собой остров, окруженный врагами, поэтому обеспечение свободы судоходства и морского доступа является важным условием для национальной безопасности и процветания страны. Сегодня можно увидеть явные последствия морской блокады в иранском контексте.

Поражение морских путей, выразившееся в блокировании стратегических пространств, иллюстрирует критическую зависимость от моря. Деятельность хуситов в Баб-эль-Мандебе, приведшая к параличу порта Эйлат, наряду с угрозами в Ормузском проливе, демонстрируют прямое влияние на мировую экономику. Море составляет стратегическую глубину Израиля и является прямым продолжением суши. Морское пространство и производная от него экономика стали национальным достоянием, включающим инфраструктуру и энергетику, и мы должны обладать способностью защищать их даже вдали от береговой линии.

В этом пространстве предпринимаются непрекращающиеся попытки сбора разведывательных данных, и мы должны уметь их пресекать, наряду с отражением атак БПЛА и ракет. В будущем угроза может включать также заминированные лодки и беспилотные подводные аппараты, и перед лицом этих вызовов требуется соответствующая подготовка. ВМС — это стратегическая «длинная рука», подобная ВВС, но обладающая уникальными характеристиками. Явное преимущество морских сил заключается в способности находиться в зоне действий в течение длительного времени, даже на больших расстояниях. Возможность применять с моря высокоточную силу и собирать разведданные критически важна, в отличие от ВВС, которые ограничены временем пребывания над целью.

ЦАХАЛ обладает разнообразными многомерными возможностями на воде и под водой: подводные лодки, морской коммандос и корабли, и этот арсенал необходимо использовать с умом. ВМС обладают технологическим превосходством; существует морское превосходство, основанное на современных судах, оснащенных системами вооружения, радарами и защитой (такими как «Морской купол»), которые дают беспрецедентные возможности. Эти ресурсы позволяют ВМС поддерживать наземный бой в Газе и, безусловно, в Ливане.

Вместе с тем, по всей видимости, ВМС не реализовали свои возможности в достаточной мере в нынешней кампании ни в секторе Газа, ни в Ливане. Силы могли бы внести значительно больший вклад. Это главный вызов для вступающего в должность командующего ВМС, адмирала Эяля Хареля: реализовать потенциал в разведке, атаке и высадке сил. ВМС оснастились специальными средствами, такими как десантные корабли, которые еще не нашли своего оперативного выражения. Мы должны спросить себя, готовы ли мы идти на риск ради выполнения задачи, даже ценой возможного повреждения судна, чтобы доказать эти способности в проверке реальностью.

Мы должны адаптироваться к региональным изменениям и развивающимся угрозам со стороны других флотов, прежде всего турецкого. Параллельно необходимо укреплять оперативное сотрудничество с Кипром, Грецией, Египтом, а также с флотами в Персидском заливе, ОАЭ и Пятым флотом США.

ВМС еще не исчерпали свой потенциал влияния. Несмотря на то, что этот вопрос поднимался в дискуссиях Генерального штаба, были структуры, которые недостаточно прислушивались к этому. Это требует сочетания наступательной инициативы и технологических возможностей.

Разрыв между имеющимся и желаемым в ВМС является самым маленьким среди родов войск, так как не требовалось значительного восполнения пробелов, и поэтому можно было действовать иначе. Вопрос в том, готов ли начальник Генштаба пойти на риск повреждения корабля ради оперативного достижения. Чтобы добиться большего, нужно идти на риски — например, против хуситов. ВМС способны находиться и действовать в этом секторе в течение длительного времени, даже ценой риска для сил, так как блокирование морского пути привело к параличу порта Эйлат. Можно было действовать иначе — с помощью огня и рейдов — чтобы открыть судоходный путь.

Адмирал Эяль Харель, вступивший в должность в четверг, должен вести линию инициативы и достижения дальних рубежей, в том числе против Ирана и Йемена. «Шайетет 13» должна снова сосредоточиться на своих традиционных задачах на службе ВМС, а не только как сухопутная сила, действующая как обычная пехота. Являясь спецподразделением, она способна внести большой вклад в ВМС как в ближних кругах, так и в третьем круге.

Экономические воды являются прямым продолжением материка. В свете амбиций Турции в Восточном Средиземноморье мы должны развивать более сильный флот, который сможет противостоять турецкому, располагающему 50 военными кораблями против всего 15, имеющихся у нас. Кроме того, необходимо улучшить охрану границ в свете уроков 7 октября, как перед Газой, так и перед Ливаном, используя специальные операции и возможности скрытного проникновения для сбора данных и атаки. Существуют пилотируемые и беспилотные средства, позволяющие морскому коммандос достигать различных целей без обнаружения.

Еще один аспект, который пока не нашел достаточного выражения, — это помощь сухопутным войскам в бою — в наблюдении и огне — а также помощь ВВС с помощью радаров, установленных на кораблях, для построения воздушной картины и перехвата ракет и БПЛА. Море должно служить платформой защиты неба страны и суши, а не только стратегических морских объектов. Требуется создание более значительной огневой мощи с моря, включая размещение боеприпасов малой, большой и очень большой дальности на кораблях. Хотя в Ливане проводились ликвидации и замыкания циклов с моря, это было в ограниченном объеме; необходим больший объем огня и разнообразные дистанции.

Противостояние ракетам класса «берег-море» подобно полету самолета в зоне, насыщенной ракетами. Мы должны оснастить корабли соответствующими системами защиты, такими как «Морской купол» и ракеты «Барак», и идти на большие риски, размещая корабли в угрожаемых зонах, если это может повлиять на боевые действия на суше. Следует сохранять и совершенствовать возможности высадки с моря на берег, морскую логистику и эвакуацию раненых. Средства существуют, включая закупленные десантные корабли, и их следует использовать лучше.

В сфере кадров наблюдается значительный износ из-за длительных плаваний, подобно остальным подразделениям ЦАХАЛ. Вступающий в должность командующий ВМС должен построить план, который обеспечит заботу и сохранение качественных кадров в составе флота. Нас ждут годы вызовов на различных аренах, и требуется готовность к восстановлению после износа, поддержание исправности средств, логистики и боеприпасов для сохранения морского превосходства.

В будущем строительстве силы нам нельзя идти на поводу у концепций прошлого. Мы должны изучать изменения в мире, закрывать неактуальные структуры и открывать новые, реализуя возможности из космоса и расширяя использование беспилотных платформ над и под водой. Мир беспилотных средств (морские БПЛА, беспилотные вертолеты и подводные аппараты), включая те, что могут взлетать с кораблей, собирать разведданные и даже атаковать, должен превратиться из точечной возможности в широкую и центральную способность ВМС.