Впервые с начала войны западный контейнеровоз пересек Ормузский пролив

Контейнеровоз французской компании CMA CGM стал первым судном, связанным с Западной Европой, которое пересекло Ормузский пролив с начала войны. Судно «Кариби» прошло через пролив, несмотря на сохраняющуюся напряженность в регионе.

Источник
Впервые с начала войны западный контейнеровоз пересек Ормузский пролив
Фото: Calcalist / צילום: Marine Traffic

Контейнеровоз, находящийся в собственности Франции, стал первым судном, связанным с Западной Европой, которое пересекло Ормузский пролив с начала войны, сообщает агентство Bloomberg. Судно «Кариби» компании CMA CGM вышло в четверг из района Дубая в сторону Ирана, указав в документах французское происхождение владельцев. Судно следовало вблизи побережья Ирана, пройдя через канал между островами Кешм и Ларак. Сегодня утром оно подало сигнал о нахождении у берегов Маската в Омане. Факт пересечения пролива подтвердили два независимых источника.

С момента начала войны 28 февраля движение через пролив стало крайне редким. До этого через него проходило до 20% мировых поставок энергоносителей. Остановка транзита спровоцировала рост цен на энергоносители и дефицит в ряде стран, преимущественно в Азии. Иран до сих пор разрешал проход лишь ограниченному числу судов из стран, которые он классифицирует как «дружественные» — Индии, Китая и Пакистана, — продолжая при этом угрожать атаками на суда, связанные с Израилем или США.

Западные страны, включая Францию, пытаются разрешить кризис, однако пока безуспешно. Президент Франции Эммануэль Макрон раскритиковал действия Дональда Трампа и заявил, что попытка открыть Ормузский пролив силой «невозможна». По имеющимся данным, Франция намерена проголосовать против вынесенного на обсуждение в Совете Безопасности ООН предложения о проведении военных действий для разблокировки пролива.

Судно «Кариби» идет под флагом Мальты и принадлежит CMA CGM — третьей по величине контейнерной компании в мире, контролируемой семьей Сааде. Основатели компании иммигрировали во Францию из Ливана и основали бизнес в 1978 году в Марселе. Судно вмещает около 5000 контейнеров. Согласно данным мониторинга, оно имеет низкую осадку, что свидетельствует о полной загрузке.

Читайте также