Впервые в Израиле: транспортные проблемы больницы «Шиба» решат на уровне мастер-плана

На фоне хронических транспортных заторов на подъездах к медицинскому центру «Шиба» в Тель-ха-Шомер, особенно в утренние и дневные часы пик, министерство транспорта приступает к разработке первого в своем роде транспортного мастер-плана для территории больницы и прилегающего района.

В утренние часы пробки, возникающие из-за потока транспорта к больнице, растягиваются на километры, затрагивая ось Алуф Саде и поперечные улицы в Рамат-Гане — Ха-Ярден, Разиэль и Ха-Роэ. Несмотря на наличие трех въездов в «Шибу», масштабы строительных работ и развитие инфраструктуры в районе Бикат-Оно требуют системного подхода к организации движения.

Ситуация усугубляется прокладкой «Фиолетовой линии» трамвая, из-за чего были перекрыты полосы движения на оси и мосту Алуф Саде. Аналогичные проблемы наблюдаются на южном въезде в медицинский центр со стороны шоссе 461. Хотя запуск «Фиолетовой линии» запланирован на июнь 2028 года, министерство транспорта намерено найти альтернативные решения уже сейчас, а также создать долгосрочную стратегию, объединяющую работу общественного транспорта и частных автомобилей.

По итогам встречи, инициированной руководством «Шибы», было решено, что министерство транспорта возглавит разработку комплексного мастер-плана, аналогичного тем, что применяются для управления транспортными потоками в крупных городах. В министерстве подчеркнули, что «Шиба», обслуживающая сотни тысяч человек ежегодно, нуждается в современной системе доступности, синхронизирующей все виды транспорта.

Специальная профессиональная комиссия, в которую войдут представители инфраструктурных компаний, органов планирования и медицинского центра, займется анализом транспортных потребностей комплекса. Комиссия уполномочена предложить решения на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективу, расставив приоритеты для снижения нагрузки на дорожную сеть.

В центре планирования — создание оптимальной связки между «Фиолетовой линией» трамвая, будущей линией метро M3 и автобусным терминалом для обеспечения бесперебойного сообщения с мегаполисом. Рекомендации должны быть представлены в течение 120 дней.

«Медицинский центр «Шиба» — это объект национального и международного значения, ежедневно принимающий десятки тысяч людей», — заявила министр транспорта Мири Регев. — «Такая реальность требует нового, системного мышления. Мы отказываемся от точечных мер в пользу комплексного планирования, которое свяжет трамвай, метро и автобусы, гарантируя эффективную доступность из любой точки страны».

Генеральный директор министерства транспорта Моше Бен-Закен добавил, что признание «Шибы» центром деятельности с городскими характеристиками позволит обеспечить стратегический подход к транспортным нуждам комплекса.

Заместитель директора по логистике и операционной деятельности «Шибы» Иегуда Каторза отметил, что медицинский центр переживает период бурного роста, связанный в том числе с созданием биотехнологического кластера: «Медицинское превосходство и развитие района привлекают все больше пациентов, предпринимателей и сотрудников, что усиливает нагрузку на дорожную сеть. Формирование мастер-плана — важный шаг для превращения «города здоровья» в доступное и комфортное пространство».