Wizz Air продлевает отмену рейсов, но Минтранс настаивает на создании базы в Израиле

Авиакомпания Wizz Air объявила о продлении отмены рейсов в Израиль до 20 апреля в связи с ограничениями в воздушном пространстве. Компания, которая уже несколько месяцев ведет переговоры о создании операционного центра в Израиле, по-прежнему намерена реализовать план, включающий свободу полетов, что позволит ей открывать новые направления и запустить внутренний маршрут в Эйлат.

В текущих условиях израильские авиакомпании несут значительные убытки из-за сокращения объемов перевозок: так, «Эль-Аль» уже сообщила об убытках в размере 160 миллионов долларов за первые четыре дня войны. Несмотря на это, в Министерстве транспорта полны решимости продвигать проект создания базы, исходя из предположения, что этот шаг приведет к снижению стоимости авиабилетов.

На вопрос «Калькалист» о возможном пересмотре планов, которые могут негативно отразиться на прибылях местных авиаперевозчиков, министр транспорта Мири Регев ответила в понедельник, что проект остается актуальным на фоне роста цен, и министерство убеждено в его пользе для общества:

«Доходы и прибыли «Эль-Аль» может видеть каждый. Я не завидую доходам израильских авиакомпаний, наоборот, я хочу, чтобы они преуспевали, но я также выступаю за то, чтобы цены на авиабилеты были разумными, а не чрезмерными для общества. Я не изменила своего решения: база Wizz и ей подобных — это необходимость. Конкуренция по ценам необходима, и израильские компании будут в ней участвовать, точно так же, как они конкурируют между собой».

Министр также подчеркнула, что ведомство продолжает действовать в интересах национальных перевозчиков, упомянув помощь авиакомпании «Аркиа» в продлении разрешения на эксплуатацию широкофюзеляжного самолета. Регев добавила, что в начале войны генеральный директор Wizz Air оказал содействие в возвращении израильтян, увеличив количество рейсов в Табу и Акабу. «Наличие лоукост-компаний — это мировая практика, и важно, чтобы это было реализовано и в Израиле», — заключила она.