Железнодорожное сообщение между Иерусалимом и Тель-Авивом станет чаще
Архитектор Иерусалима Инбар Вайс сообщила об увеличении частоты движения поездов между столицей и Тель-Авивом до трех составов в час. Также ведутся работы по улучшению качества мобильного интернета в вагонах.
Хорошие новости для пассажиров, пользующихся железнодорожным сообщением между Иерусалимом и Тель-Авивом: архитектор Иерусалима Инбар Вайс сообщила в воскресенье в социальной сети X, что со следующего месяца частота движения поездов на этом направлении увеличится с двух до трех составов в час.
«Утро воскресенья — хорошее время для обновлений: с 1 июня частота поездов на линии Тель-Авив — Иерусалим составит три состава в час вместо двух. Это означает отправление каждые 20 минут», — написала она.
Это изменение имеет существенное значение, так как позволит большему числу пассажиров отдать предпочтение общественному транспорту, оставляя личные автомобили дома или на парковках у станций. Увеличение интенсивности движения также поможет снизить нагрузку на транспортные артерии, ведущие в Иерусалим, особенно в периоды праздников и массовых мероприятий.
Вайс также прокомментировала вопрос обеспечения стабильного интернет-соединения в поездах:
«Что касается Wi-Fi, ведется масштабная работа по всей стране, в первую очередь на линии Иерусалим — Тель-Авив. Она включает замену остекления вагонов на специальные панели с микроперфорацией. Это металлическое напыление с микроскопическими отверстиями, которое позволяет волнам 4G и 5G беспрепятственно проникать внутрь. Короче говоря, работа идет».
Читайте также:
-
Открытие новой развязки упростит выезд с шоссе 6
-
Метро в Гуш-Дане: завершен очередной этап масштабного проекта
-
Революция на шоссе 90: дорога в Эйлат меняется
Вслед за публикацией архитектора мы обратились за комментариями в «Ракевет Исраэль» для уточнения деталей. В компании пояснили, что план находится на стадии окончательного согласования, и по завершении всех процедур будет выпущено официальное сообщение с точной информацией о графике движения.
