Человеческая драма в Ормузском проливе: тысячи моряков оказались в ловушке
Более 2400 моряков на 105 судах застряли в Ормузском проливе на восемь недель, а еще 20 тысяч человек остаются заблокированными на 2000 судов в Персидском заливе. Экипажи сообщают о критической нехватке продовольствия, воды и постоянном страхе перед ракетными ударами и атаками БПЛА.
Кризис в Ормузском проливе, помимо серьезных последствий для мировой экономики и энергетического рынка, обернулся масштабной гуманитарной драмой. По данным торговой ассоциации «Интертанко», не менее 2400 моряков застряли на борту 105 танкеров и судов, находясь в проливе уже восемь недель. Международная морская организация сообщает, что в общей сложности около 20 тысяч человек оказались заблокированы на 2000 судов в Персидском заливе из-за сложившейся ситуации.
Среди заложников ситуации оказался индийский капитан Рауль Дахар, чей нефтяной танкер с 14 членами экипажа стоит в бесконечной очереди судов. Агентство AP описывает состояние моряков как изможденное и тревожное.
«Мы боимся в основном ракет, — объясняет капитан Дахар. — Также БПЛА могут приземлиться на нас по ошибке или намеренно».
Экипажи вынуждены питаться консервами, ощущается острая нехватка питьевой воды, а чувство страха стало для моряков повседневностью. Параллельно с этим США ввели блокаду иранских портов, где ситуация с танкерами остается не менее тяжелой.
Один из членов индийского экипажа поделился своими переживаниями:
«Мы ждем спасения с 28 февраля, когда начались атаки Ирана, а также воздушных сил США и Израиля. Существует полная неопределенность. Мы не знаем, удастся ли нам выбраться живыми. Для нас нет разницы, где находиться — в иранском порту или в Ормузском проливе: везде небезопасно, когда самолеты, беспилотники и бомбы летают над головой».
Иран заявил, что не допустит свободного прохода через Ормуз, требуя от владельцев судов выплаты по два миллиона долларов за проход. Владельцы компаний, в свою очередь, сообщают, что на данный момент не существует способа «открыть клапан морской пробки». Кроме того, под вопросом оказались и выплаты зарплат из-за незапланированного простоя.
«Я не имею отношения к конфликту и чувствую себя запертым, как в тюрьме, хотя не нарушал закон», — признается рулевой одного из танкеров. По предварительным оценкам, спасательная операция по эвакуации экипажей может занять до трех недель, однако точные сроки начала работ остаются неизвестными.
