Государственный контролер: камеры муниципалитетов нарушают неприкосновенность частной жизни
Государственный контролер опубликовал отчет, выявивший серьезные нарушения при использовании камер для контроля парковки. Муниципалитеты незаконно собирали данные и выписали штрафы на сумму около 44 миллионов шекелей.
В последние годы местные органы власти установили десятки тысяч камер в общественных местах для различных целей — от обеспечения безопасности до контроля за парковкой. В опубликованном во вторник ежегодном отчете Государственного контролера выявлены серьезные недостатки в использовании этих систем, доходящие до грубого нарушения неприкосновенности частной жизни.
Согласно выводам отчета, муниципалитеты Герцлии, Хадеры, Рамат-Гана и Биньямины выписали около 120 тысяч штрафов на общую сумму порядка 44 миллионов шекелей. Основная часть этой суммы пришлась на Герцлию (около 28 миллионов шекелей) и Рамат-Ган (около 14 миллионов шекелей). Указанные органы власти сообщили, что прекратили использование запрещенных камер после решения суда от декабря 2025 года и постановления Управления по защите частной жизни от апреля 2026 года, которые запретили применение камер LPR для контроля парковки в зонах «сине-белой» и «красно-белой» разметки без прямого законодательного разрешения.
Государственный контролер также обнаружил, что некоторые муниципалитеты хранили записи в качестве, позволяющем инспекторам идентифицировать прохожих, а часть камер продолжала вести съемку общественного пространства даже после прекращения их использования для контроля парковки. Кроме того, было установлено, что органы власти не публиковали политику контроля для общественности, как того требует закон, а некоторые перепрофилировали камеры для нужд безопасности, что вызывает вопросы с точки зрения законности.
«Местные органы власти должны использовать камеры контроля пропорционально и справедливо, исключительно для достижения цели обеспечения соблюдения правил дорожного движения, при этом соблюдая право прохожих на частную жизнь», — подчеркнул контролер Матаньягу Энгельман.
Отдельная глава отчета посвящена халатности в контроле за движением частных автомобилей по полосам общественного транспорта (НАТАЦ): лишь 6 из 38 местных органов власти осуществляли надзор за этими нарушениями. Несмотря на то, что министр транспорта с конца 2022 года уполномочена требовать от муниципалитетов проведения контроля, Министерство транспорта не продвинуло процесс обращения к ним и не приняло мер для обеспечения исполнения этих функций. Контролер рекомендует побудить органы власти усилить контроль, а при необходимости осуществлять его самостоятельно.
Вслед за сюжетом «Новости 13», в прошлом месяце экономическая комиссия обсудила практику выписки огромных штрафов муниципалитетом Тель-Авива владельцам двухколесных транспортных средств. И.о. председателя комиссии, депутат Кнессета Яаков Ашер (ШАС), заявил:
«Не может быть, чтобы кто-то получил разом штрафы, выписанные полгода назад. Нужно решение. Например — если штраф не приходит в течение 10 дней, нельзя выписывать дополнительные штрафы до этого момента. Не может быть, чтобы органы власти делали на этом кассу».
«Есть города, где контроля нет вообще, а есть другие, где контроль лишь частичный. Невозможно, чтобы в вопросе спасения жизней, где на кону стоят человеческие жизни, правительственные министерства действовали без координации и без четкого плана», — добавил Ашер. — «Мы готовы продвигать любой законопроект, который вы представите, но прежде всего представьте реальный план, который наведет порядок, усилит контроль и спасет жизни».
