Израильский онлайн-дискаунтер «Хаишок» борется с дороговизной при убытках
Онлайн-проект «Хаишок» предлагает альтернативу традиционным супермаркетам, снижая цены на бакалею без учета крупных брендов. Несмотря на рост числа заказов до 17 тысяч в месяц, основатель Коби Ли фиксирует убытки и стремится к финансовому балансу.
Можно ли открыть супермаркет, снижающий стоимость продуктовой корзины без опоры на крупные пищевые бренды и проведения агрессивных распродаж? Коби Ли, основатель и генеральный директор израильского проекта «Хаишок», стремится доказать это на практике. Однако за обещаниями бороться с дороговизной жизни скрывается сложная бизнес-модель, в которой стремительный рост оборота пока не конвертируется в чистую прибыль.
В интервью местным СМИ Ли рассказал о том, как превратил социальную инициативу, запущенную в середине 2023 года, в коммерческое предприятие, обрабатывающее десятки тысяч заказов ежемесячно. Согласно официальной статистике компании, в октябре на платформе было зафиксировано 17 000 заказов по сравнению с 5 000 ежемесячных обращений на старте, а месячный торговый оборот достиг 5 миллионов шекелей с учетом НДС.
«Хаишок» функционирует по схеме, кардинально отличающейся от традиционных розничных сетей. Вместо содержания физических магазинов и формирования ассортимента из продукции доминирующих концернов проект сосредоточен на бакалейных товарах длительного хранения, сотрудничая напрямую с мелкими и средними поставщиками. Розничная цена формируется путем добавления фиксированной наценки в размере около 25% к закупочной стоимости, что позволяет покрывать операционные расходы, включая аренду и заработную плату персонала.
Финансовые убытки на фоне расширения
Несмотря на расширение масштабов деятельности, бизнес продолжает нести убытки. По словам Ли, за последний год значительные расходы на развитие привели к ежемесячным потерям в диапазоне от 50 000 до 100 000 шекелей. Совокупный дефицит по итогам года оценивается в 600 000–700 000 шекелей. «Я сжигал деньги и продолжаю их сжигать», — откровенно признался предприниматель, добавив, что его главной задачей остается достижение операционной безубыточности к концу года.
Характерной чертой платформы является сознательный отказ от продукции ведущих брендов. На сайте невозможно найти товары от таких гигантов, как «Осем», «Тнува» или «Штраус». Проект предпочитает работать с менее известными производителями, способными предложить более доступные расценки. Тем не менее, под давлением потребительского спроса ассортимент постепенно пополнился отдельными известными марками.
Бизнес-модель не гарантирует минимальную стоимость каждого отдельного наименования, и Ли не скрывает, что побеждать во всех ценовых сравнениях невозможно. Он подверг критике маркетинговую практику торговых сетей, которые продают отдельные товары по заниженным ценам за счет сильного завышения стоимости остальной части корзины.
Ценовая политика и логистические решения
Анализ прайс-листа на сайте «Хаишок» демонстрирует конкурентоспособные расценки на базовые позиции. Половинки грецких орехов в упаковке 400 граммов продаются за 13,80 шекеля, бутылка оливкового масла первого отжима марки «Керем» объемом 750 миллилитров стоит 24,60 шекеля, а рафинированное рапсовое масло предлагается по 7,70 шекеля за литр.
В категории бакалеи килограмм басмати обойдется в 6,50 шекеля, 500 граммов овсяных хлопьев — в 3,30 шекеля, а 400-граммовая пачка макарон стоит 2,90 шекеля. Натуральное арахисовое масло продается по цене 23,60 шекеля за килограмм. Готовый нут в упаковке 550 граммов стоит 5,30 шекеля, двухслойные бумажные полотенца (шесть рулонов) — 17,50 шекеля, а пачка влажных салфеток «Бейбиситер» из 240 штук — 11,90 шекеля.
Для решения проблемы дорогой доставки онлайн-заказов проект организует специализированные пункты выдачи в жилых домах, офисах хайтек-компаний и университетах, объединяя заказы жильцов. Такая схема позволяет снизить транспортные расходы до одного шекеля за килограмм.
Стандартная доставка на дом обходится в 30 шекелей для жителей центра, 35 шекелей для остальных регионов и 40 шекелей по новому северному маршруту. Кроме того, компания тестирует бесплатную доставку с частичным включением логистических затрат в стоимость товаров, а также сохраняет опцию самовывоза со склада.
