Интерес Kia, гонка против Рами Леви: что стоит за новым шагом «Ошер Ад»
Розничная сеть «Ошер Ад» начала продавать бензиновые модели Kia Sportage в 13 своих филиалах в сотрудничестве с «Авто Сентер». В отрасли разошлись во мнениях относительно того, является ли это розничной революцией или маркетинговым трюком, направленным на реализацию залежалых запасов импортеров.
В последние годы сетью, лидирующей в сфере «нон-фуд» в мире израильского ритейла, стала «Ошер Ад», предлагающая широкий ассортимент товаров: от айфонов и продукции Ninja до кемпинговых палаток и брендовой обуви. Новая инициатива сети — сотрудничество с «Авто Сентер», в рамках которого в 13 филиалах по всей стране будут продаваться бензиновые модели Kia Sportage 2026 года по конкурентоспособной цене около 139 000 шекелей, что примерно на 20 000 шекелей ниже официального прейскуранта. Речь идет об автомобилях «из первых рук» с нулевым пробегом.
Предлагаемая модель оснащена турбодвигателем объемом 1 598 куб. см и поставляется в трех цветах: черном, сером и белом. Автомобили будут доступны в филиалах: Афула, Кирьят-Бялик, Бней-Брак, Ашдод (Ад-Халом), Ришон-ле-Цион, Бейтар, Кфар-Сава, Нетания, Беэр-Шева, Гиват-Шауль, Хадера и Петах-Тиква.
Первоначальный взнос 1 800 шекелей
Согласно договору купли-продажи, автомобиль продается исключительно компанией «Авто Сентер», и за информацией о спецификациях, гарантии или деталях сделки клиентам следует обращаться напрямую к ним. «Авто Сентер» предоставляет скидку при покупке в размере комиссии за продвижение, уплаченной в филиале «Ошер Ад» — имеется в виду первоначальный платеж в размере 1 800 шекелей. В договоре подчеркивается, что этот платеж не является покупкой автомобиля и не накладывает на стороны обязательств по его наличию на складе.
Отметим, что сеть Рами Леви также давно работает над интеграцией продажи автомобилей в своих филиалах. Планируется, что они будут продаваться в новой сети «Сток», созданной в начале 2026 года. На данный момент у сети есть единственный филиал в Пардес-Хане, но ведутся работы по расширению сети по всей стране. Источники сообщают, что выход на рынок автомобилей ожидается в ближайшее время, причем ассортимент будет отличаться от того, что предлагает «Ошер Ад».
Сеть «Ошер Ад», управляющая филиалами в США, находится под влиянием американского рынка и пытается внедрить подход, аналогичный Costco, говорит высокопоставленный источник. Это означает ротацию товаров из различных категорий вместо стабильного ассортимента.
«Costco продает более 500 000 автомобилей в год», — объясняет эксперт, добавляя, что в Израиле рынок сложнее из-за регуляторных ограничений. «Поэтому „Ошер Ад“ предпочла объединиться с „Авто Сентер“, чтобы преодолеть операционные трудности». Другие участники рынка считают это чисто маркетинговым ходом, призванным привлечь внимание клиентов и прессы.
«Это просто еще один филиал „Авто Сентер“»
Акция на ограниченный запас (минимум 100 единиц) проводится в сотрудничестве с «Авто Сентер». Клиенты платят 1 800 шекелей в филиале «Ошер Ад», а остаток суммы согласовывают с «Авто Сентер». Поставка осуществляется в течение 48 часов с момента закрытия сделки. «Ошер Ад» планирует извлечь уроки из этой акции для будущих проектов.
Источник на рынке поясняет, что связь с «Авто Сентер» обусловлена регуляторными сложностями, не позволяющими «Ошер Ад» продавать автомобили без специальной лицензии. Другие эксперты скептически относятся к ценности такого предложения: «Если вся сделка проводится через них, то какова роль „Ошер Ад“? Я бы не чувствовал себя комфортно, отправляя своих клиентов выяснять подробности у третьей стороны. Если я продаю товар в своем магазине, я несу за него полную ответственность».
Импортеры застревают с запасами
Выбор бензиновой модели Kia Sportage не случаен. Рост популярности китайских электромобилей и гибридов отодвигает спрос на бензиновые модели на второй план. «Потребитель понимает, что не может позволить себе 3 000 шекелей в месяц на бензин, не считая страховок», — отмечает источник в «Глобс». «Очевидно, что импортерам трудно продать эту модель, и они „застряли“ с ней на складах».
Эксперт автомобильного рынка добавляет: «В Израиле, из-за жестких стандартов и невозможности перевезти автомобиль в другую страну, импортер обязан продать то, что ввез. Рынок для бензиновых авто стал сложнее. Это показывает трудности импортеров с реализацией неэлектрических запасов. Интересно, что это текущая модель 2026 года, а не конец серии. Импортерам приходится идти на агрессивные шаги и глубокие скидки, используя разницу в курсе доллара. Возможно, это попытка импортера „Талькар“ увеличить продажи, так как Kia опустилась на 5-е место в таблице поставок в 2026 году».
