Иран вводит «налог» на проход судов через Ормузский пролив

Прекращение огня между США и Израилем с одной стороны и Ираном с другой во многом преследовало цель, с точки зрения президента Дональда Трампа, открыть Ормузский пролив и снизить цены на нефть. Однако, несмотря на готовность Ирана снять блокировку, в руководстве страны дали понять, что намерены взимать высокую комиссию с каждого судна, желающего пройти через пролив. Тем самым Тегеран рассчитывает получить значительный источник дохода и взять под контроль один из важнейших торговых путей в мире.

Хамид Хоссейни, высокопоставленный представитель нефтяной промышленности Ирана, заявил Financial Times, что Иран планирует взимать сборы с каждого танкера. По словам Хоссейни, страна намерена взимать один доллар за каждый баррель нефти, что составляет около 2 миллионов долларов с одного танкера.

Согласно этим расчетам, ежегодная прибыль Ирана может составить около 7 миллиардов долларов. В иранских СМИ приводились и гораздо более высокие цифры — свыше 60 миллиардов. В любом случае речь идет о существенной сумме для экономики Ирана, которая, по официальным заявлениям, должна пойти на восстановление страны после войны.

Взимание сборов за проход через пролив противоречит многим международным соглашениям и знаменует собой резкое изменение ситуации по сравнению с довоенным периодом. Новые пошлины неизбежно приведут к удорожанию товаров, что ляжет на плечи потребителей и повысит цены на нефть, а косвенно — на топливо и другие продукты.

Financial Times сообщает, что Иран требует оплату за проход через Ормузский пролив в криптовалюте. Хоссейни пояснил, что каждый танкер обязан отправить властям электронное письмо с данными о грузе, после чего Иран уведомляет судовладельца о размере сбора, который необходимо оплатить цифровыми монетами.

После получения письма и завершения проверки судну дается несколько секунд для оплаты в биткоинах, чтобы гарантировать, что платеж невозможно будет отследить или конфисковать из-за санкций. Танкеры в Персидском заливе получили в среду радиосообщение с предупреждением: в случае попытки прохода через Ормузский пролив без разрешения иранских властей суда будут атакованы.

В опубликованном Ираном плане из 10 пунктов страна гарантирует себе контроль над проливом. Дональд Трамп, отвечая на вопрос телеканала NBC о том, готов ли он принять ситуацию, при которой Иран взимает комиссию, заявил, что рассматривает возможность создания совместного предприятия с Ираном для сбора пошлин, добавив, что это было бы «замечательно».

Ситуация в проливе остается напряженной

На фоне амбициозных планов Ирана и стремления США открыть пролив, на практике он все еще заблокирован. Иран объявил, что не позволит танкерам проходить через него до тех пор, пока Израиль ведет боевые действия в Ливане — этот рычаг давления Тегеран использует, чтобы заставить Израиль прекратить войну против «Хезболлы».

Всего четыре судна прошли вчера через Ормузский пролив — это исключительно низкий показатель даже для военного времени. Согласно оценке Financial Times, более 900 коммерческих судов все еще застряли в заливе без возможности выйти, что вызывает серьезные опасения по поводу безопасности судоходства.

В иранских СМИ вчера была опубликована карта торговых путей, по которым танкеры могут проходить после получения разрешения. Согласно сообщению, в проливе существуют опасные зоны — районы, которые Иран, по всей видимости, заминировал во время войны. Маршруты, опубликованные Ираном, проходят вблизи острова Ларак и побережья самого Ирана; часть судов, пересекавших пролив в период военных действий, следовала именно по этим путям.