Иск раскрывает: «Шуферсаль» теряет 26 шекелей на каждой доставке на дом

Сеть «Шуферсаль» несет убытки на онлайн-доставках: она платит компании по доставке 56 шекелей за каждый заказ, но взимает с потребителя лишь 30 шекелей. Это выяснилось в иске, поданном компанией по онлайн-доставке «Шила Ха-Саль Ха-Махир» против «Шуферсаль». Данная логистическая компания также предоставляет услуги по перевозке сетям «Рами Леви», «Виктори» и «Махсаней Ха-Шук», и данные, представленные в исковом заявлении, обнажают проблемы онлайна в секторе розничной торговли продуктами питания.

Иск был подан в Окружной суд Тель-Авива на сумму 32,3 миллиона шекелей. Истец утверждает, что «Шуферсаль» прекратила сотрудничество в одностороннем порядке и вела себя «ненадлежащим и агрессивным образом, используя огромный разрыв в силах между ней и компанией по доставке, а также систематически нарушая соглашение». По заявлению компании «Шила», принадлежащей Давиду Охане, в декабре 2025 года «Шуферсаль» в одностороннем порядке разорвала многолетнее сотрудничество, заблокировав водителям доступ к приложению для доставки и закрыв перед ними склады: «Многие водители, прибывшие в филиалы «Шуферсаль» для оказания услуг, оказались перед закрытыми воротами, без доступа к товару и возможности осуществить доставку».

Наряду с деловым конфликтом, иск позволяет заглянуть в одну из самых значимых проблем онлайн-деятельности ритейлеров: стоимость доставки. Высокие расходы по сравнению с суммой, которую можно взимать с потребителя, могут объяснить отсутствие интереса владельцев контрольного пакета акций, братьев Амир, к расширению онлайн-деятельности. И действительно, доля онлайна в доходах «Шуферсаль» в 2025 году снизилась по сравнению с 2024 годом — годом, когда братья Амир приобрели контроль над сетью.

В 2016 году «Шуферсаль» обозначила онлайн-деятельность, составлявшую 8,8% ее продаж, как двигатель роста. В 2018 году она подписала соглашение с компанией KNPP о создании двух автоматизированных логистических центров с инвестициями в 600 миллионов шекелей. «Шуферсаль» тогда прогнозировала, что в течение трех-пяти лет онлайн-продажи удвоятся до 3 миллиардов шекелей в год. Крупнейший из двух логистических центров начал работу в 2023 году, и чтобы стимулировать клиентов, «Шуферсаль» снизила стоимость доставки с 30 до 10 шекелей для заказов на сумму более 750 шекелей.

В феврале 2024 года контроль (24,9%) над «Шуферсаль» был приобретен братьями Йоси и Шломи Амир, и одним из первых их шагов стала отмена льготы на сниженную стоимость доставки.

Согласно исковому заявлению, цена каждой доставки из логистического центра составляет 56 шекелей по всей стране. Оплата за доставку из филиалов сети составляет 36,9 шекеля за автомобиль без охлаждения и 37,9 шекеля — с охлаждением. В южных филиалах — Ашкелон, Арад и Кирьят-Гат — цена составляет 42 шекеля, в Беэр-Шеве и Эйлате — 43 шекеля.

Сумма иска состоит, среди прочего, из: 5,2 млн шекелей за нарушение обязательства по оплате услуг доставки за ноябрь и декабрь 2025 года; 6,2 млн шекелей за нарушение обязательства по выплате разницы с учетом привязки к индексу цен в 2023–2025 годах; 5,1 млн шекелей за штрафы и недостачу вспомогательного оборудования (сумки-холодильники, аккумуляторы холода, ящики); 14,2 млн шекелей — выплата разницы в вознаграждении за доставки из логистического центра в Модиине.

Деловые отношения между сторонами начались в 2019 году. По утверждению Оханы, в прошлом году он договорился с «Шуферсаль», что услуги будут предоставляться компанией «Шила Ахзакот» вместо «Шила», при этом без письменного соглашения. Также утверждается, что вследствие убытков, которые нанесла деятельность в «Шуферсаль», он уведомил сеть в ноябре прошлого года о прекращении деятельности в течение месяца. Хотя соглашение обязывало Охану уведомлять сеть за полгода, он полагал, что передача услуг компании «Шила Ахзакот» без договора освобождает его от этой обязанности.

В ответ «Шуферсаль» заявила, что он должен продолжать предоставлять услуги до мая текущего года. «Шила Ахзакот» продолжала работу, пока через месяц именно «Шуферсаль» не прекратила сотрудничество в одностороннем порядке и без предварительного уведомления, согласно иску.

«К сожалению, «Шуферсаль», для которой подавление своих подрядчиков ради прибыли стало ведущим методом работы, отплатила «Шиле» невыполнением своих контрактных обязательств... и незаконно удержала крупные суммы денег, в том числе путем одностороннего снижения вознаграждения, применения штрафов, уклонения от выплаты разницы по привязке к индексу... и принуждения компании к заключению договора лизинга с «Кольмобиль» по ценам, значительно превышающим рыночные», — утверждается в иске.

В «Шуферсаль» сообщили: «На иск будет дан ответ в соответствующих судебных инстанциях. Предыдущий иск по данной теме и ходатайство о наложении ареста, поданные «Шилой», были аннулированы судом. «Шила» осталась должна «Шуферсаль» миллионы шекелей за ущерб, и соответствующий иск будет подан в суд».