Израиль оказался в числе худших стран Европы по росту числа тяжелораненых в ДТП
Израиль занял 27-е место из 29 в европейском рейтинге дорожной безопасности: за 10 лет число тяжелораненых в ДТП выросло на 27%, тогда как в Европе оно снизилось на 12,4%.
Новый отчет Европейского совета по безопасности на транспорте (ETSC) поместил Израиль на 27-е место из 29 стран по показателю относительного изменения числа тяжелораненых в дорожно-транспортных происшествиях в период с 2015 по 2025 год.
Разрыв с европейскими показателями выглядит особенно тревожным. В то время как в европейских странах за последнее десятилетие зафиксировано среднегодовое снижение числа тяжелораненых на 12,4%, в Израиле наблюдается прямо противоположная тенденция — рост составил 27%. Согласно данным Центрального статистического бюро, опубликованным некоммерческой организацией «Ор Ярок», 2025 год стал вторым худшим годом за последнее десятилетие: 2761 человек получил тяжелые травмы, что составляет в среднем почти восемь тяжелораненых каждый день. Антирекорд был зафиксирован годом ранее, в 2024 году, когда тяжелые ранения получили 2808 человек.
Статистика по городам: Тель-Авив лидирует по опасности
Тель-Авив-Яффо возглавляет список самых опасных городов страны. За последнее десятилетие (2016–2025 годы) здесь получили тяжелые ранения 2010 человек. Только в 2025 году в городе пострадали 202 человека, что на 5% больше, чем в предыдущем году.
Далее в списке следуют Иерусалим со 165 тяжелоранеными в 2025 году (снижение на 28% по сравнению с 2024 годом) и Хайфа с 76 тяжелоранеными. Заметный рост числа пострадавших в 2025 году также зафиксирован в Петах-Тикве (67 тяжелораненых, рост на 22%) и Рамат-Гане (59 тяжелораненых, рост на 9%).
Критика в адрес министерства транспорта
Адвокат Янив Яаков, генеральный директор организации «Ор Ярок», выступил с резкой критикой в адрес правительства:
«Дорожно-транспортные происшествия — это национальное бедствие. Израиль находится на дне рейтинга с ужасающими показателями, которые свидетельствуют о провале работы Министерства транспорта и безопасности дорожного движения. Многолетняя национальная программа уже долгое время лежит на столе министра транспорта, и любая задержка в ее реализации подвергает всех нас опасности на дорогах. Пришло время изменить приоритеты и поставить спасение жизней во главу угла».
