Иерусалим меняет направление: новая линия легкорельсового транспорта соединит город с Малхой

В ближайшие дни начнутся тестовые поездки на линии L4 на участке между станцией Гоненим и районом Гило в рамках расширения сети легкорельсового транспорта в Иерусалиме. Министерство транспорта, Министерство финансов, Иерусалимский муниципалитет, компания «Транспорт для Иерусалима» и компания «Кафир» сообщили, что тестовые поездки являются ключевым этапом перед открытием линии для коммерческого обслуживания населения.

В ходе тестовых поездок будут проверены системы эксплуатации, обслуживания и безопасности линии, а также проведены проверки и калибровки, необходимые для запуска в соответствии с требованиями и стандартами безопасности. Ожидается, что L4 станет следующей линией, которая присоединится к сети легкорельсового транспорта города, после того как линия L3 начала коммерческую эксплуатацию в пятницу, 21 августа 2026 года.

L3 — это новая линия легкорельсового транспорта в Иерусалиме, соединяющая станцию Ха-Турим на улице Яффо с Малхой. Открытый участок протяженностью около 7 км включает 13 станций: 12 новых и станцию Ха-Турим, которая также является общей для существующей линии L1.

Открытие L3 знаменует собой значительные изменения в иерусалимском транспорте, который переходит от системы, годами опиравшейся на одну линию легкорельсового транспорта, к сети линий. L3 присоединяется к L1, работающей с 2011 года между Неве-Яаков и Хадассой Эйн-Керем, и вместе они образуют первую сеть легкорельсового транспорта в Израиле.

Для пассажиров это означает более прямое сообщение с центрами занятости, образования, культуры, спорта и досуга по всему городу, включая Биньяней ха-Ума, правительственный квартал, кампус Гиват-Рам, хайтек-парк в Парке Еврейского университета, Ботанический сад, стадион «Тедди», арену «Пайс» и торговый центр «Малха».

Линия также обслуживает иерусалимские районы, включая Гиват-Мордехай, Пат, Гоненим и Малху, позволяя жителям добираться до центральных точек города на легкорельсовом транспорте.

Вдоль L3 расположены две пересадочные станции с L1: на станции Ха-Турим и в районе Центрального автовокзала и Биньяней ха-Ума. Ожидается, что эти пересадки также облегчат переход между легкорельсовым транспортом, железными дорогами Израиля и автобусными маршрутами.

Новая сеть также призвана обслуживать пассажиров, прибывающих в Иерусалим из других городов. Те, кто приезжает на поезде, смогут продолжить путь от станции Ицхак Навон на легкорельсовом транспорте, а в будущем парковка «Хана ве-са» в Гило позволит водителям, прибывающим по шоссе 16, оставлять свои автомобили и пересаживаться на общественный транспорт.

L3 — первая линия, открытая в рамках «проекта Зеленого маршрута» легкорельсового транспорта в Иерусалиме. В дальнейшем ожидается, что L4 соединит район Гило с сетью, а на следующем этапе планируется участок, который также свяжет район Ар-ха-Цофим.

Проект продвигается по методу ГЧП (государственно-частного партнерства) под руководством межминистерской тендерной комиссии с участием представителей Министерства финансов, Министерства транспорта и компании «Инбаль». Компания «Транспорт для Иерусалима» выступает в качестве органа, ответственного за проект, а реализация осуществляется компанией «Кафир», совместным предприятием компаний «Шапир» и «CAF».

Таким образом, за короткое время Иерусалим переходит от одной линии легкорельсового транспорта к сети линий: L3 уже начала работу, а L4 делает очередной шаг на пути к присоединению к системе.