«Хеврат ха-Хашмаль» начала перенос линий электропередачи для расширения путей на линии Тель-Авив — Хайфа
Компания «Хеврат ха-Хашмаль» приступила к переносу линий высокого и сверхвысокого напряжения на участке между Хайфой и Шфаимом. Эти работы являются частью масштабного проекта по удвоению прибрежной железнодорожной ветки, который планируется завершить к концу 2028 года.

Компания «Хеврат ха-Хашмаль» начала перенос линий электропередачи на участке между Хайфой и Шфаимом в рамках проекта по расширению прибрежной железнодорожной магистрали до четырех путей. Об этом стало известно сегодня, в четверг. Работы, которые продлятся до конца 2028 года, включают перенос линий высокого и сверхвысокого напряжения (161 и 400 киловольт), являющихся частью национальной энергосистемы.
В ходе реализации проекта специалисты выполняют демонтаж и установку опор, а также перенос проводов на новый маршрут с использованием тяжелой инженерной техники и специализированных кранов.
Проект, бюджет которого составляет десятки миллионов шекелей, осуществляется в тесной координации со всеми участниками строительства железной дороги.
Удвоение путей позволит запустить скоростные поезда, способные развивать скорость до 250 км/ч, что сократит время в пути между Хайфой и Тель-Авивом до 30 минут.
Дорон Шельги, директор департамента передачи электроэнергии в «Хеврат ха-Хашмаль», отметил, что сложность проекта заключается в необходимости проведения масштабных работ в центре действующей инфраструктуры без ущерба для надежности энергоснабжения:
«Перенос линий электропередачи является необходимым условием для реализации железнодорожного проекта и выполняется при тщательном инженерном планировании. Все работы ведутся таким образом, чтобы гарантировать бесперебойное электроснабжение населения на протяжении всего периода реализации проекта».
Председатель совета директоров «Ракевет Исраэль» (Израильские железные дороги), адвокат Моше Шимони, подчеркнул, что перенос линий электропередачи — важнейшая часть национального инфраструктурного плана. По его словам, этот шаг позволит развивать систему железнодорожного транспорта, одновременно адаптируя национальную электрическую сеть к растущему спросу в регионе.





