Уловка страховых компаний: вор совершил аварию — платит водитель
Водители, чьи автомобили были угнаны и повреждены в аварии, обнаруживают, что страховое требование записывается в их страховую историю, хотя они не управляли автомобилем. Результат: удорожание полиса примерно на 15% и даже риск того, что компании откажутся их страховать.
Одна из циничных уловок в страховой отрасли была выявлена в последние дни после проверки, проведенной Палатой страховых агентов. В организацию поступили жалобы от водителей, чьи автомобили были угнаны и впоследствии найдены, однако в процессе угона преступник совершил аварию, нанеся ущерб транспортному средству.
Как стало известно «Маариву», в случае наличия комплексной страховки компания покрывает ущерб, однако по необъяснимой причине она фиксирует эту аварию в истории вождения владельца как страховое требование, поданное им самим. Претензия может включать ремонт кузова, повреждения шасси, системы зажигания, бортового компьютера и многое другое.
Таким образом, несмотря на то что водитель не несет ответственности за аварию, вызванную угонщиком, страховая компания обязывает его платить надбавку в размере около 15% к комплексной страховке при продлении полиса. Это увеличивает стоимость страховки на сотни шекелей в год.
В случае повторного угона и повреждения автомобиля страховая премия при продлении полиса может быть удвоена, либо страховая компания вовсе откажется заключать договор с водителем. Для получения максимальной скидки по полису клиент не должен иметь ни одного страхового требования за последние три года.
Абсурдность ситуации дополняется тем фактом, что если автомобиль был угнан, но аварии не произошло, страховая компания не требует доплаты к полису.
Подобная практика вызывает возмущение в Управлении рынков капитала Министерства финансов. В ведомстве считают, что прибыльность в сфере автострахования превышает норму, и на фоне снижения объема страховых требований от компаний потребовали снизить тарифы. Когда компания «Битуах Яшир» первоначально отказалась следовать инструкциям, Министерство финансов запретило ей продавать новые полисы до выполнения требований.
Рынок автострахования остается крайне конкурентным, в том числе благодаря выходу на него прямых компаний, таких как «Либра», «Вишур» и других. Моше Бен Порат, президент Палаты страховых агентов, обратился к главе Управления рынков капитала с просьбой решить проблему и предотвратить дальнейшее злоупотребление в отношении застрахованных лиц. По его словам:
«Нет никакой причины, чтобы водитель ложился спать, его автомобиль был угнан и попал в аварию, а страховая компания портила его страховую историю. Для чего тогда вообще нужна страховка?»