Министерство транспорта ужесточает контроль над лицензиями автоимпортеров
Министерство транспорта продлило лицензию на импорт Chery до 2030 года, несмотря на рекомендации Управления по конкуренции. В то же время ведомство заняло выжидательную позицию в отношении других крупных игроков, таких как Colmobil и Union.
Министерство транспорта несколько недель назад продлило лицензию на импорт автомобилей Chery в Израиль до 2030 года, вопреки рекомендации Управления по конкуренции не предоставлять долгосрочные продления. Вслед за этим импортер, группа Carasso, объявил о выводе на рынок нового бренда — Jaecoo от Chery. Однако, согласно реестрам Министерства транспорта, другие автомобильные импортеры пока не пользуются подобными преференциями.
Министерство транспорта уже почти год совместно с Управлением по конкуренции проводит проверку уровня концентрации на автомобильном рынке. Если до 2025 года лицензии продлевались практически автоматически, то теперь ведомство строго применяет политику обязательного согласования с антимонопольным органом. По этой причине многие импортеры китайских брендов находятся под пристальным вниманием регулятора.
Ситуация с лицензиями крупных игроков
В то время как лицензии на китайские бренды обычно выдаются на срок от двух до четырех лет, импортеры некитайских марок сталкиваются с неопределенностью. Например, лицензии группы Colmobil на импорт Mercedes-Benz, Smart и Mitsubishi действительны лишь до конца текущего года. Тот факт, что Colmobil также импортирует бренды Omoda и Jaecoo (входящие в концерн Chery), обеспечивает группе значительную долю рынка, что, вероятно, и стало причиной ограничения срока действия лицензий.
Аналогичная ситуация складывается и с другими компаниями:
-
Лицензия на импорт AION (сеть Super-Pharm) истекает в конце текущего месяца.
-
Лицензия Geely (группа Union) действительна до конца года.
-
Лицензия Kia истекает в конце сентября.
Лицензии «на бумаге»
Список Министерства транспорта также включает ряд брендов, которые существуют лишь формально и не осуществляют продажи в Израиле. Среди них — китайские WEY, EVEASY, Modern, SKYWELL, NETA, SERES и Forthing. Неожиданно в этот перечень попали и люксовые марки: Auto Art (Aston Martin) и Sammel (Maserati) в текущем году не поставили ни одного автомобиля, несмотря на общий рост сегмента премиальных авто. Также в списке числятся бренды JAC и Juneyao, зарегистрированные на обанкротившуюся компанию Automax.
