Импорт Автомобилей

Автоимпортер Dalhom планирует приобрести лицензию на прямой импорт автомобилей обанкротившейся компании Automax. Сделка позволит новому владельцу избежать ответственности по прошлым долгам ликвидируемой фирмы.

В июле 45% проданных в Израиле автомобилей составили китайские модели. Рынок всё больше перенимает черты китайского автопрома, включая психологию потребителей, методы продаж и проблемы с качеством.

Министерство транспорта продлило лицензию на импорт Chery до 2030 года, несмотря на рекомендации Управления по конкуренции. В то же время ведомство заняло выжидательную позицию в отношении других крупных игроков, таких как Colmobil и Union.

Министерство транспорта планирует продлить лицензию компании «Карассо Моторс» на импорт автомобилей Chery до конца 2030 года, несмотря на рекомендации Управления по конкуренции ограничить деятельность крупных импортеров. Это решение может стать прецедентом, меняющим текущую политику в отношении продления импортных лицензий на автомобильном рынке.

Окружной суд Тель-Авива утвердил сделку о признании вины, согласно которой компания «Альбер» выплатит штраф в размере 18 миллионов шекелей. Компания признана виновной в использовании поддельных документов для незаконного импорта 1828 автомобилей на сумму свыше 176 миллионов шекелей.

Данные Управления судоходства за апрель 2026 года свидетельствуют о перераспределении грузопотоков в пользу порта Эйлат и компании «Израильские верфи». Новые мощности и логистические решения позволяют им успешно конкурировать с портами Хайфы и Ашдода.

Второй раунд войны против Ирана нанес удар по израильской экономике, отбросив ВВП на душу населения к показателям третьего квартала 2023 года. Данные ЦСБ свидетельствуют о сокращении ВВП на 3,3% и падении частного потребления на 5,8%.

Министерство транспорта Израиля планирует разрешить ввоз электрических внедорожников, известных как «рейзеры». Изменения в законодательстве устранят барьер, связанный с отсутствием у электромобилей объема двигателя, измеряемого в литрах.

После двух лет простоя из-за хуситской осады порт Эйлат начал возвращаться к работе, используя необычную схему разгрузки автомобилей в соседней Акабе. Только за март через этот маршрут в Израиль было ввезено почти 6 000 транспортных средств из Китая.

В марте текущего года в Израиль было ввезено 24 573 частных транспортных средства, что на 29,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Этот рост обусловлен сочетанием выгодных валютных курсов и логистических особенностей, создающих своеобразную «подушку безопасности» для импортеров.

Сильный шекель, находящийся на многолетнем пике, позволяет импортерам сдерживать цены на автомобили, несмотря на глобальную нестабильность. В то же время китайские автопроизводители продолжают укреплять свои позиции на израильском рынке благодаря государственной поддержке и агрессивной экспортной стратегии.

Война в Персидском заливе осложнила прогнозы для автомобильного рынка, однако импортеры используют сильный шекель, находящийся на многолетнем максимуме, для пополнения запасов. Это позволяет сдерживать рост цен, несмотря на внешние экономические вызовы.

Новая директива министерства транспорта, обязывающая импортеров вывозить электромобили из портов в течение 72 часов, привела к логистическим трудностям и накоплению запасов. В результате автодилеры вынуждены предлагать значительные скидки, достигающие 24% от прейскурантной цены.

Израильский автомобильный рынок в первом квартале 2026 года продемонстрировал небольшое снижение поставок на фоне продолжающейся войны. При этом ключевым трендом стал резкий рост доли китайских производителей, достигшей 42% от общего объема продаж.