Отмена рейсов: полагается ли пассажирам компенсация?
В обычное время закон гарантирует пассажирам отмененных рейсов возврат стоимости билета, альтернативный перелет и компенсацию расходов на проживание. Однако в чрезвычайных ситуациях авиакомпании стремятся ограничить свои обязательства, что приводит к противоречивой судебной практике.
Авиационная отрасль переживает серьезные потрясения после решения ограничить количество пассажиров на каждом рейсе до 50 человек. Сокращение числа посадок в аэропорту Бен-Гурион спровоцировало новую волну отмен и изменений в расписании. На фоне неопределенности относительно открытия неба иностранные авиакомпании одна за другой откладывают возобновление полетов, из-за чего многие израильтяне были вынуждены оплачивать длительное пребывание за границей в ожидании эвакуационных рейсов. Возникает закономерный вопрос: на что могут рассчитывать покупатели билетов?
В обычное время, согласно закону, при отмене рейса пассажир имеет право на возврат стоимости авиабилета или предоставление альтернативного рейса по своему выбору, а также на установленную законом компенсацию и возмещение расходов на питание, проживание и транспорт. Закон позволяет освобождать авиакомпании от выплат в чрезвычайных ситуациях, а министр транспорта вправе издать указ, ограничивающий расходы на проживание двумя сутками. Если такой указ не подписан, авиакомпания обязана покрывать расходы в полном объеме. На данный момент соответствующий указ не принят.
Имеют ли право застрявшие пассажиры на компенсацию расходов?
Даже в чрезвычайных обстоятельствах пассажир сохраняет право на возврат стоимости билета или альтернативный перелет (даже если он дороже). Вопрос компенсации расходов на проживание остается спорным. Министерство транспорта пыталось продвинуть схему государственной компенсации после операции «Ам Клавья» в июне, но столкнулось с сопротивлением министерства финансов. В итоге министр отказалась подписывать указ о льготах для авиакомпаний. Сейчас перевозчики занимают выжидательную позицию, опасаясь, что обязательство по полной оплате расходов в периоды «Ам Клавья» и «Шаагат ха-Ари» нанесет фатальный удар по их мотивации возвращаться в Израиль.
Что постановили суды?
Судебная практика по этому вопросу противоречива. Недавно суд по делу об отмене рейса из Грузии в связи с операцией «Ам Клавья» присудил двум истцам компенсацию в размере 5 400 шекелей за семь дней пребывания, а также 3 664 шекеля за возврат стоимости стыковочного рейса и 1 000 шекелей за моральный ущерб. Решение было обусловлено тем, что авиакомпания уведомила пассажиров об отмене лишь по прибытии в аэропорт.
В другом случае суд, напротив, встал на сторону авиакомпании, ограничив компенсацию за проживание двумя сутками из 11 дней ожидания. Аналогично, для семьи из шести человек, застрявшей за границей на 16 дней, компенсация была ограничена четырьмя сутками.
Обязаны ли пассажиры минимизировать расходы?
Однозначного ответа нет, однако суды подчеркивают важность принципа уменьшения ущерба. В одном из дел компенсация была снижена до 6 000 шекелей для двух истиц, так как они не предприняли попыток минимизировать убытки и отказались от покупки альтернативных билетов из Лондона в Израиль стоимостью 1 200 фунтов стерлингов, предпочтя остаться за границей и отправиться в другой пункт назначения, тем самым приняв на себя экономический риск.
При этом суд подверг критике и авиакомпанию, отметив, что публикаций в СМИ недостаточно: перевозчик обязан был обеспечить работу горячей линии или специальной электронной почты для связи с пассажирами.
