Почему авиабилеты не дешевеют, несмотря на низкий курс доллара
Падение курса доллара и евро должно было привести к снижению стоимости авиабилетов, однако глобальный рост цен на авиатопливо более чем на 18% нивелировал этот эффект. В Израиле ситуация осложняется высоким спросом и ограниченным предложением рейсов, что удерживает цены на высоком уровне.

Падение курса доллара наряду с ослаблением евро должно было привести к удешевлению авиабилетов. Однако этот процесс совпал с глобальным скачком цен на авиабилеты более чем на 18%, вызванным подорожанием авиационного топлива. Рост цен на топливо, спровоцированный войной в Иране, дестабилизирует мировую авиационную отрасль. За последний год стоимость авиатоплива почти удвоилась, достигнув на некоторых рынках уровня 170–200 долларов за баррель. По данным IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта), топливо составляет около 30% операционных расходов большинства авиакомпаний, что вынуждает перевозчиков повышать тарифы и сокращать нерентабельные маршруты.
В Израиле ситуация несколько отличается от мировой, так как падение курса доллара частично сдержало рост цен. Спрос на билеты в период после «Рыка льва» и перед началом следующей операции находится на пике. «Данные за период после окончания боевых действий указывают на постепенное возвращение израильтян к бронированию полетов за границу, — отмечает заместитель генерального директора по работе с частными клиентами в Max Рафи Шаули. — Однако мы наблюдаем явное изменение в процессе принятия решений. Выбор направления, авиакомпании и уровень обязательств драматически изменились, что характерно для потребительского поведения при выходе из кризисов. Наряду с быстрым восстановлением объемов бронирования отпусков мы видим предпочтение близких направлений и коротких периодов. Несмотря на то, что направления стали ближе, произошел драматический рост средних расходов на сделку (+44%). Этот рост обусловлен низким предложением авиакомпаний, выполняющих рейсы в Израиль и из него, высокими ценами на часть авиабилетов и бронированием отпусков на лето. С потребительской точки зрения это менее позитивное событие, так как рост средней цены нивелирует любое положительное влияние экономии, которое могло бы возникнуть из-за падения курса доллара».
«Сопутствующие расходы в поездке снизились»
Вместе с тем, по словам генерального директора «Гулливер» Тамар Герзон, общий отпуск израильского туриста в Европе в эти дни обходится дешевле: «Нужно смотреть на общую картину: это не только полет, но и отель, сопутствующие расходы, шопинг и аттракционы. На этом уровне отпуск действительно дешевле, так как европейские направления привязаны к курсу евро, который значительно упал. При этом авиакомпании, видя, что курс доллара рухнул, делают «корректировку» цены авиабилетов. В этой сфере распространено явление, когда при падении валюты цена растет, и сегодня в Израиле это сдерживает удешевление, которое мы должны были увидеть. Тот, кто все же хочет максимально использовать падение курса доллара, может забронировать полет «с сегодня на сегодня»: если в прошлом это считалось действием, удорожающим стоимость полета, то сегодня это удешевляет ее, особенно на близких направлениях, где израильский турист может платить меньше за все сопутствующие расходы на отпуск».
При сравнении мая 2025 года с маем 2026 года все еще можно найти удешевление части авиабилетов, в основном на близкие направления. Причина этого в том, что в мае 2025 года все еще продолжалась война «Железные мечи», ракета из Йемена попала в Терминал 3 и отпугнула иностранные компании, а атмосфера на Ближнем Востоке была напряженной в ожидании атаки Израиля в Иране в июне 2025 года. Согласно данным сайта бронирования lastminute.co.il, сравнение мая 2025 года с маем 2026 года указывает на изменение в рыночном ценообразовании, в основном на близкие направления. Так, например, средняя цена билета в Афины упала на 37%, полет в Рим подешевел на 37%, а цена в Лондон снизилась на 11%.





