Израиль заключил соглашения о реформе транспорта на 28 млрд шекелей

Управление общественного транспорта Израиля и ведущие автобусные компании страны подписали масштабные отраслевые соглашения на общую сумму 28 миллиардов шекелей после многомесячных переговоров.

Новый финансовый механизм кардинально меняет принципы работы общественного транспорта. Если ранее операторы получали вознаграждение исключительно за пройденные километры, то теперь около 15% выплат будут зависеть от пассажиропотока, валидации билетов и строгих показателей качества обслуживания. Оставшиеся 85% по-прежнему составят фиксированные выплаты за километраж.

Оптимизация маршрутов и стимулы

В рамках реформы низкорентабельные маршруты с небольшим пассажиропотоком будут сокращены, а ресурсы перенаправлены на востребованные направления. Министерство транспорта также намерено ускорить проведение новых конкурентных тендеров на обслуживание транспортных узлов.

Инвестиционный фонд Generation Capital сообщил Тель-Авивской фондовой бирже, что компания «Метрополин», на 79% принадлежащая фонду, подписала соглашение с министерством. На сегодняшний день «Метрополин» обслуживает около 1800 автобусов в четырех крупных кластерах: Негев, Шарон, Шарон-Холон и Оно-Элад.

Продление франшиз

Соглашение предусматривает продление срока эксплуатации транспортных кластеров на четыре года после завершения первоначального периода концессии. Это позволит компаниям долгосрочно планировать инвестиции в обновление автопарка.

Глава Управления общественного транспорта Эдан Моалем подчеркнул историческое значение подписанных контрактов. «Нам удалось доказать, что профессиональный диалог и решимость способны привести к глубоким структурным изменениям, ставящим пассажира в центр внимания и увязывающим финансовые стимулы с качеством сервиса», — заявил он, выразив благодарность министру транспорта Мири Регев и сотрудникам министерства за поддержку.