Регев стала лицом всего невыносимого в отношении к гражданам

Праймериз закончились, можно лететь. Почему министра транспорта и руководство министерства должны волновать предупреждения о нехватке персонала в разгар сезона? Аэропорт Бен-Гурион — это не только единственные ворота в Израиль, но и его отражение.

Ynet•Автор: Эйнав Шифф
Источник •
Регев стала лицом всего невыносимого в отношении к гражданам
Фото: Ynet / נתניהו ורגב בנתב"ג אתמול, לפני שרגב ומנכ"ל המשרד טסו לחופשה במרקש

Сотни тысяч израильтян учитывали, что их долгожданный отпуск за границей может сорваться, и, возможно, большинство из них даже приняли бы это с пониманием (пусть и с грустью): война с Ираном воспринимается почти как форс-мажор, а ее последствия, такие как закрытие неба, являются неотъемлемой частью ритуала, который впоследствии становится ностальгией. К тому же, если Ормузский пролив закрыт, на что будут жаловаться обитатели аэропорта Бен-Гурион?

Дикая забастовка в аэропорту, напротив, выглядит как особенно жестокий юмор в комедии, которой является плохое министерство транспорта и «летающий» министр, которая только и ждала, чтобы увидеть, что она «первая леди» в «Ликуде», и побежала убедиться, что она более или менее первая на рейсе в Марракеш. В конце концов, почему Мири Регев и руководство министерства должны волноваться из-за предупреждений о тяжелом состоянии кадрового обеспечения в аэропорту Бен-Гурион в разгар туристического сезона?

Выборы на носу, праймериз закончились, и сейчас это «мусорное время», которое будет посвящено только расчетам коалиций, а не уровню эффективности, да и Регев в любом случае собирается вернуться в это министерство примерно так же, как ей хочется оставаться в стране дольше двух месяцев подряд. Между аэропортом Бен-Гурион, который закрывается из-за ракет, и аэропортом Бен-Гурион, который блокируется из-за глупцов, неудивительно, что так много израильтян предпочитают билет в один конец.

Разумеется, если бы это была исключительная поездка в графике Регев, то, по крайней мере, можно было бы отнестись к ее отсутствию чуть менее драматично. Но Регев сделала себя лицом всего невыносимого в отношении нынешней власти к гражданам, по крайней мере к тем, о чьей политической мести не нужно беспокоиться, в том числе посредством головокружительной череды визитов за границу, связь которых с «работой» варьируется от «случайной» до «несуществующей».

И теперь, даже если забастовка будет остановлена до того, как хаос превратится в катастрофу, сам факт доведения ситуации до того, что аэропорт Бен-Гурион блокируется в конце августа, является еще одним маленьким сувениром от большого фиаско. Неудивительно, что даже премьер-министр внезапно обратился к самой жизни и объявил, что «аэропорт Бен-Гурион продолжит работать» и «тот, кто встанет на пути, вылетит вон»: в преддверии выборов ему нужен беспорядок на границе Сирии и Турции, а не у стоек регистрации и багажных лент.

И вообще, чего от него хотят? Ведь кто думал, что аэропорт Бен-Гурион будет принимать почти сто тысяч человек ежедневно? Трамп должен был уладить и это. Аэропорт Бен-Гурион — это не только единственные ворота в Государство Израиль, но и его отражение: разрыв между потенциалом и исполнением, дистанция между вложениями и отдачей, и пропасть между потребностью в чистом и приятном опыте и бытием в состоянии стресса и неопределенности, учитывая, что дело было доверено и, по сути, брошено на произвол судьбы в неловкие руки.

Читайте также