Транспортная революция в Иерусалиме: начались тестовые поездки на линии L4
Всего через полторы недели после открытия линии L3 транспортная сеть Иерусалима продолжает расширяться. Сегодня утром стартовали тестовые испытания на линии L4 на участке между районами Гонима и Гило. Новая ветка призвана соединить южные кварталы с деловыми и торговыми центрами столицы, приближая город к цели в 600 тысяч пассажиров в день.
Очередной этап транспортной революции в столице: первая тестовая поездка на линии L4 иерусалимского легкорельсового транспорта состоялась сегодня, в среду, на участке между станцией Гонима и районом Гило. Новая линия, реализуемая в рамках проекта «Зеленый маршрут», должна интегрировать Гило в общегородскую трамвайную сеть и стать третьей действующей линией в Иерусалиме.
О начале испытаний объявили Министерство транспорта и безопасности дорожного движения, Министерство финансов, мэрия Иерусалима, группа генерального плана развития транспорта («Транспорт для Иерусалима») и компания «Кфир». Дебютный запуск знаменует официальный переход к этапу проверок перед открытием линии для коммерческого обслуживания. Это событие произошло всего через 10 дней после запуска линии L3.
В ближайшее время будут проведены комплексные тесты систем поезда, эксплуатации и обслуживания, а также проверки безопасности на соответствие международным стандартам.
После ввода в эксплуатацию линия L4 станет третьей в сети, дополнив линию L1 (Неве-Яаков – Хадасса Эйн-Керем) и линию L3 (ха-Турим – Малха), открытую 21 августа 2026 года. Развитие проекта знаменует переход от системы разрозненных маршрутов к широкой рельсовой сети, связывающей жилые районы с центрами занятости и услуг.
«Двигатель роста для экономики, еще один шаг к избавлению от пробок»
Министр транспорта и безопасности дорожного движения, бригадный генерал (в отставке) Мири Регев отметила: «Иерусалим делает еще один важный шаг к тому, чтобы стать более связанным и доступным городом. Мы продолжаем реализовывать политику интеграции, соединяя жилые зоны с центрами занятости. Тестовые поездки на линии L4 приближают нас к завершению формирования сети легкорельсового транспорта в столице».
Министр финансов Бецалель Смотрич подчеркнул: «Инфраструктурная революция в Иерусалиме — ключевой двигатель роста всей израильской экономики. Масштабные инвестиции в «Зеленый маршрут» доказывают, что национальные проекты приносят реальные изменения, обеспечивая жителям передовой транспорт, а экономике — импульс к развитию».
Мэр Иерусалима Моше Лион добавил: «Иерусалим движется гигантскими шагами к завершению первой в Израиле сети легкорельсового транспорта. Открытие линии L3 несколько дней назад и начало тестов на L4 — прямое доказательство того, что мы быстро переходим от планирования к реализации. Линия L4, соединяющая Гило, — значимый этап на пути к избавлению города от пробок».
Генеральный директор Министерства транспорта Моше Бен-Закен отметил: «Сегодня мы видим, как связность обретает форму на рельсах. Расширение сети создает эффективную систему, позволяющую пассажирам удобно перемещаться между районами».
Генеральный директор «Транспорта для Иерусалима» Тамир Коэн заявил о планах дальнейшего расширения: «Мы продолжаем движение с набранным темпом. Наша цель — завершение восьми линий обслуживания, которые будут перевозить около 600 тысяч пассажиров в день».
Орен Коэн, генеральный директор компании «Кфир», подытожил: «Как мы и обещали, через полторы недели после успешного запуска линии L3 начались испытания на линии L4. Профессионализм команды «Кфир» воплощается в жизнь, и мы продолжим работать над обеспечением качественного и надежного обслуживания».
