Саудовская Аравия планирует расширение нефтепровода в обход Ормузского пролива

Саудовская Аравия рассматривает возможность расширения своих мощностей по обходу Ормузского пролива путем увеличения пропускной способности нефтепровода, ведущего к побережью Красного моря. Ожидается, что проект займет годы и потребует миллиардных вложений, о чем впервые сообщило агентство Рейтер. Расширение трубопровода призвано позволить Саудовской Аравии транспортировать дополнительно 2 миллиона баррелей нефти в сутки к Красному морю. Этот шаг позволит королевству, а возможно, и соседним странам, транспортировать значительные объемы нефти, не проходя через Ормузский пролив, находящийся под контролем Ирана.

Трубопровод «Восток-Запад» в настоящее время способен перекачивать до 7 миллионов баррелей нефти в сутки к порту Янбу на побережье Красного моря, при этом 2 миллиона баррелей в сутки направляются на нефтеперерабатывающие заводы Саудовской Аравии, а 5 миллионов предназначены для экспорта. Согласно сообщению Рейтер, королевство ведет предварительные переговоры с соседними странами относительно расширения пропускной способности трубопровода еще на 2 миллиона баррелей в сутки.

Трубопровод был построен в начале 80-х годов и стал критически важным активом во время войны с Ираном, так как он позволяет Саудовской Аравии экспортировать нефть, минуя Ормузский пролив, торговля через который была нарушена Ираном. Проект по увеличению производительности трубопровода потребует многолетних усилий и миллиардных инвестиций, а также изменит механизм ценообразования на саудовскую нефть. Пока неясно, будет ли запланированное увеличение пропускной способности осуществлено путем модернизации существующей инфраструктуры или строительства нового трубопровода. Один из источников сообщил агентству, что план также включает строительство небольшого вторичного трубопровода для транспортировки продуктов нефтепереработки.

У Кувейта, Бахрейна и Катара в настоящее время нет альтернативных экспортных маршрутов, обходящих Ормузский пролив, поэтому их нефтяная промышленность была парализована во время войны. Нефтепровод Ирака в Турцию страдал от многочисленных неисправностей и работает значительно ниже своей максимальной мощности. В свете этого ОАЭ являются единственной страной, помимо Саудовской Аравии, обладающей значительной способностью обходить Ормузский пролив. Страна завершила около половины строительства нового трубопровода «Запад-Восток», который удвоит пропускную способность транспортировки нефти в порт Фуджейра после ввода в эксплуатацию в следующем году. Существующий трубопровод из Абу-Даби в настоящее время способен перекачивать до 1,8 миллиона баррелей в сутки.

Один из источников, беседовавший с информационным агентством, пояснил, что растущее соперничество между ОАЭ и Саудовской Аравией, как ожидается, распространится и на нефтяную промышленность. Следующим этапом соперничества между странами может стать гонка за увеличение добычи нефти, а в дальнейшем — гонка за снижение цен. Блокада, наложенная Ираном на Ормузский пролив, вынудила производителей нефти в Персидском заливе сократить добычу на объем до 12 миллионов баррелей в сутки, что привело к скачку цен на нефть. После первоначального соглашения между США и Ираном в прошлом месяце поток нефти частично возобновился, но он все еще ниже уровней, существовавших до войны.