Секретная операция США в Ормузском проливе: танкеры проходят под покровом темноты

Президент США Дональд Трамп объявил о проведении секретной американской операции, которая продолжается около месяца и направлена на сопровождение нефтяных танкеров и торговых судов через Ормузский пролив.

«В прошлом месяце я приказал нашим военным провести секретную миссию, чтобы помочь танкерам и другим судам пройти через Ормузский пролив», — написал Дональд Трамп в социальной сети Truth Social.

По его словам, эти усилия позволили доставить на свободный рынок более 100 миллионов баррелей нефти. Более 200 коммерческих судов благополучно пересекли пролив. Президент подчеркнул, что этот успех стал возможен благодаря контролю США над проливом.

Ранее в беседе с журналистами в Овальном кабинете Дональд Трамп прокомментировал данные по инфляции, отметив, что США тайно вывозят миллионы баррелей нефти. «Мы провели в одну из ночей 22 судна. Поздно ночью, без огней, потому что у них нет радара — мы его вывели из строя», — заявил он.

Сообщение появилось спустя месяц после приостановки публичной операции «Проект Свобода», запущенной 4 мая для сопровождения судов в Персидском заливе. Тогда госсекретарь Марко Рубио заявлял, что миссия призвана спасти 23 тысячи граждан из 87 стран, оказавшихся заблокированными на судах. Операция была приостановлена на фоне переговоров с Ираном, однако, судя по заявлению Дональда Трампа, США перешли к скрытному формату действий.

Отключение передатчиков и «теневой» экспорт

Агентство Bloomberg сообщило, что все больше танкеров отключают сигнальные передатчики для увеличения потока нефти. Спутниковые снимки подтверждают, что у побережья Омана собираются десятки судов для перевалки грузов в открытом море. Этот метод, известный как «перевалка с судна на судно» (Ship-to-Ship transfer), позволяет доставлять нефть без захода в порты и регистрации в официальных реестрах.

По данным Bloomberg, суда государственных компаний из Кувейта и ОАЭ пересекают пролив под покровом темноты с выключенными огнями и соблюдением радиомолчания. Ларри Джонсон, руководитель отдела перевозок в компании Mercuria, отметил, что речь идет преимущественно о государственных судах, имеющих каналы связи для обеспечения безопасного прохода.

Согласно оценкам, сейчас из залива поступает около двух миллионов баррелей нефти в день. Хотя этот показатель значительно ниже среднего уровня в 20 миллионов баррелей, зафиксированного до начала войны, он существенно выше объемов первых недель конфликта.

В компании TankerTrackers, отслеживающей движение судов по спутниковым снимкам, уточнили, что речь не идет об иранской нефти. По их данным, 46 танкеров с иранским сырьем по-прежнему заблокированы. «Это нефть, поступающая от арабских соседей Ирана. Это одна из причин, почему цена на нефть не достигла 200 долларов за баррель», — пояснили в компании.