Гигантский крах: инвестиционная компания 777 Partners подала заявление о банкротстве

Инвестиционная компания 777 Partners, известная своей амбициозной и бурной деятельностью в мире футбола и авиации, в воскресенье подала заявление о защите в рамках Главы 11 (Chapter 11) закона США о банкротстве в суд Далласа, штат Техас. Цель процедуры — обеспечить упорядоченную ликвидацию оставшихся активов компании спустя недели после того, как кредиторы попытались принудительно начать процесс ликвидации.

16 июля фонды, связанные с Vida, включая Vida Longevity Fund и другие структуры, подали заявление о принудительном банкротстве по Главе 7 (Chapter 7) против 777 Partners в суд по делам о банкротстве Южного округа Флориды. Кредиторы потребовали около 26 миллионов долларов в связи с решением суда по предыдущему кредиту.

Компания 777 Partners с 2024 года находилась в процессе реализации активов под надзором независимых консультантов. После попытки кредиторов навязать ей процедуру, компания ускорила план реорганизации и предпочла добровольно подать заявление по Главе 11, чтобы контролировать процесс реализации активов вместо того, чтобы столкнуться с принудительным банкротством.

Согласно Bloomberg и другим источникам, компания и связанные с ней структуры, включая 600 Partners, сталкиваются с долгами, которые в некоторых документах оцениваются более чем в 2 миллиарда долларов. Текущая цель — завершить продажу или передачу прав собственности на оставшиеся активы под надзором суда.

Компания 777 Partners была основана в 2015 году в Майами Джошем Вандером и Стивеном Паско путем приобретения SuttonPark Capital. В начале своего пути фонд специализировался на альтернативном финансировании, в основном на приобретении структурированных соглашений, а затем расширился в сферы страхования, перестрахования, финансирования судебных процессов, медиа, спорта и авиации.

В сфере футбола фонд выстроил модель владения несколькими клубами. Он приобрел или владел значительными долями в итальянском «Дженоа», бразильском «Васко да Гама», бельгийском «Стандарде», французском «Ред Стар», немецкой «Герте», а также имел миноритарную долю в испанской «Севилье».

Самой амбициозной попыткой было приобретение «Эвертона» из Премьер-лиги — сделка, согласованная в 2023 году, но сорвавшаяся в 2024 году на фоне проблем с финансированием, регуляторных проверок и растущих сомнений относительно состояния компании.

В сфере авиации фонд также столкнулся с трудностями. 777 Partners контролировала или владела долями в канадской авиакомпании Flair Airlines, а также была владельцем австралийского лоукостера Bonza. Последняя вошла в процедуру добровольного управления в апреле 2024 года и впоследствии была ликвидирована.

Кризис 777 Partners обострился после того, как ее известные основатели, Джош Вандер и Стивен Паско, ушли с должностей управляющих партнеров в мае 2024 года.

В октябре 2025 года федеральные прокуроры в Нью-Йорке предъявили Джошу Вандеру уголовное обвинение в рамках расследования мошеннической схемы, которая, согласно обвинительному заключению, привела к обману кредиторов и инвесторов на сумму почти 500 миллионов долларов.

Обвинения включают предоставление ложных финансовых отчетов, двойное обременение залогов и другие нарушения. Комиссия по ценным бумагам и биржам США одновременно подала гражданские иски. Вандер отверг обвинения и ожидает суда.

Еще одним ключевым игроком в этом деле была Advantage Capital Holdings, или A-CAP, которая выступала в качестве кредитора и значительного поставщика капитала через соглашения о перестраховании. После того как ситуация ухудшилась, A-CAP взяла под контроль некоторые спортивные активы и занялась их продажей или передачей прав собственности.

С 2024 года 777 Partners продала или потеряла контроль над большинством футбольных клубов, которыми владела, столкнулась с банкротством британской дочерней компании, конфискациями самолетов и многочисленными исками из-за невыплаченных долгов.

Подача заявления по Главе 11 9 августа в Техасе знаменует собой последний этап пути, пройденного от быстрого расширения до краха на фоне обвинений в мошенничестве, проблем с ликвидностью и неспособности поддерживать инвестиции в сфере спорта и коммерческой авиации.