Утвержден облик станций «Зеленой линии» в центре Тель-Авива

Облик центральных улиц Тель-Авива после завершения строительства «Зеленой линии» трамвая становится более определенным. Национальное управление по лицензированию при Управлении планирования утвердило в понедельник разрешение на строительство для окончательного обустройства четырех подземных станций, что позволяет приступить к работам на поверхности земли. «Зеленая линия», частичный запуск которой запланирован на 2028 год, соединит Ришон-ле-Цион и Холон с центром Тель-Авива, а к 2030 году маршрут будет продлен до Герцлии.

Что включает новое разрешение?

• Станции: Разрешение касается станций Каплан, Рабин, Арлозоров и Карлебах. Последняя является пересадочным узлом с «Красной линией», для которой на данный момент утверждена только отделка. Все эти объекты расположены в северном сегменте линии, ввод которого ожидается в 2030 году.

• Входные павильоны: Возведение наземных конструкций для доступа пассажиров к подземным платформам, а также обустройство прилегающих площадей.

• Городская среда: Проект предусматривает расширение тротуаров, мощение дорог, установку освещения и новой уличной мебели. Особое внимание уделено озеленению: запланирована высадка множества деревьев для создания тени, сохранение существующих насаждений и создание зон отдыха.

• Транспортная доступность: Будут проложены новые велосипедные дорожки, обеспечивающие удобную связь станций с городским пространством.

• Техническое оснащение: Внутри станций установят современные системы вентиляции, выполнят облицовку стен и монтаж LED-освещения, а также внедрят решения по шумоизоляции, контролю качества воздуха и защите от вибраций.

После завершения строительства внешней оболочки станций работы переходят к внутреннему обустройству и установке инженерных систем.

О проекте «Зеленая линия»

Маршрут системы «Данкаль» протянется на 39 км, из которых 4,5 км проложены в подземных туннелях. Всего на линии предусмотрено 62 станции, четыре из которых — подземные.

Южный участок, соединяющий Холон и Ришон-ле-Цион со станцией Левински на юге Тель-Авива, планируется открыть в декабре 2028 года. Остальная часть линии, ведущая к Герцлии и Кирьят-Атидим, должна заработать в июле 2030 года.

Стоит отметить, что проект столкнулся с существенными задержками: изначально открытие «Зеленой линии» планировалось еще на 2022 год. В прошлом году было принято решение разделить запуск на этапы. Согласно данным правительственного портала «Инфраструктура Израиля», северный участок линии отстает от графика на 576 дней, хотя на практике реальные сроки задержки значительно больше.