Глава Wizz Air потребовал от ЕС единой стратегии против ложных угроз

Европейская авиация сталкивается с новой и особенно тревожной угрозой — массовыми ложными сообщениями о заложенных бомбах. Еженедельно авиационные власти и аэропорты континента получают анонимные электронные письма и телефонные звонки с предупреждениями о взрывных устройствах на коммерческих рейсах. Хотя в итоге все угрозы оказываются ложными, наносимый ими операционный, финансовый и репутационный ущерб является реальным.

Генеральный директор венгерской лоукост-авиакомпании Wizz Air Йожеф Варади публично призвал Евросоюз и правительства европейских стран срочно разработать единую и четкую политику противодействия этому явлению. По его словам, текущая ситуация создает избыточный хаос, поскольку каждое государство реагирует на инциденты по-своему.

Резкий всплеск числа ложных угроз особенно сильно ощущается в Центральной и Восточной Европе, являющейся основным регионом деятельности Wizz Air. Эксперты по безопасности полагают, что значительная часть подобных сообщений является элементом гибридной войны враждебных сил, стремящихся дестабилизировать привычный ритм жизни на Западе с помощью дешевого и доступного «спам-террора».

Главная проблема заключается в том, что в Европейском союзе отсутствуют обязательные единые правила оценки достоверности поступающих угроз. В результате возникает колоссальный разрыв в подходах разных стран. В одних государствах любое анонимное письмо автоматически влечет за собой поднятие истребителей по тревоге, экстренное перенаправление рейса и срочную эвакуацию пассажиров. Другие страны оперативно задействуют механизмы оценки рисков во взаимодействии с разведкой, выявляют ложный характер угрозы и позволяют самолету спокойно следовать по маршруту.

Помимо астрономических издержек для авиаперевозчиков, оценивающихся в десятки и сотни тысяч долларов за каждый отклоненный от курса рейс (включая расходы на топливо, сборы за посадку, компенсации и размещение сотен пассажиров), Варади указал на серьезный парадокс безопасности. Проведение экстренной эвакуации по надувным трапам часто приводит к травмам пассажиров, включая переломы и ушибы. Таким образом, несоразмерная реакция на ложную угрозу создает реальную физическую опасность для людей.

Для пресечения этой практики или минимизации ее последствий Варади призывает Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Европейскую комиссию реализовать три ключевых шага: установить общий европейский стандарт классификации угроз, наладить тесную координацию между авиационными и силовыми ведомствами для раннего выявления паттернов злоумышленников, а также обеспечить трансграничное полицейское сотрудничество для поимки авторов ложных сообщений, привлечения их к уголовной ответственности и взыскания судебных издержек.