Аннулирование знаков инвалида: как навести порядок в системе льгот
Количество автомобилей со знаком инвалида в Израиле достигло 650 тысяч, что значительно превышает европейские показатели. На фоне растущего бюджетного дефицита и необходимости финансирования нужд безопасности, пришло время пересмотреть критерии выдачи этих льгот.
Государственный бюджет, утвержденный в Кнессете, составляет 699 миллиардов шекелей, при этом прогноз дефицита был пересмотрен в сторону увеличения до 5,1% от ВВП. Основной рост пришелся на оборонный сектор: бюджет министерства обороны увеличился на 78 миллиардов шекелей, достигнув 143 миллиардов (для сравнения, до 7 октября он составлял 65 миллиардов). Объем государственных налоговых льгот — освобождений, скидок и зачетов — в этом году достигает 107 миллиардов шекелей по сравнению с 80–90 миллиардами в 2023 году.
Пока оборонный бюджет вырос на 120%, объем льгот и скидок увеличился на 26%. Настало время внести коррективы в эту систему, чтобы сдержать рост бюджетного дефицита и обеспечить справедливость при распределении средств, сохраняя при этом поддержку действительно нуждающихся слоев населения.
За последнее десятилетие число транспортных средств со знаком инвалида в Израиле выросло с 155 000 до 650 000. Сегодня 20% автомобилей в стране имеют такой знак, тогда как в Европе этот показатель составляет лишь 6%. Безусловно, в Израиле наблюдается постоянный рост числа людей с инвалидностью из-за войн, и мы обязаны помогать героям, которые защищали страну ценой своего здоровья.
С другой стороны, многие превратили получение знака инвалида в «бизнес», добиваясь его обманным путем. Критерии права на получение льготы были смягчены: в список добавили лиц, страдающих диабетом или сердечными заболеваниями, а временные разрешения нередко превращались в пожизненные — зачастую благодаря деятельности частных компаний, помогающих в оформлении документов за плату.
Владельцы знаков инвалида имеют право на значительное снижение ежегодного регистрационного сбора, тогда как обычные автовладельцы платят от 1 200 до 4 000 шекелей в год. За последнее десятилетие потери бюджета от недополученных налогов на покупку и сборов за автомобили оцениваются в 65 миллиардов шекелей. В марте, после раскрытия сетей фальсификаторов, вступила в силу реформа, призванная навести порядок в выдаче разрешений.
Новая политика, получившая название «Железная рука», предполагает ужесточение условий и отклонение около 50% заявок. Повторная подача документов будет разрешена только при наличии существенных медицинских изменений и предоставлении актуальных справок.
Реформа стала следствием расследования подразделения «Лахав 433», которое выявило масштабную торговлю знаками и подделку медицинских документов. На фоне дефицита государственных средств, вызванного в том числе мошенничеством, крайне важно направить ресурсы тем, кто в них действительно нуждается.
«Что может быть более оправданным, чем немедленное утверждение щедрых бюджетов и эвакуация жителей поселений Севера, которые фактически живут как утки в тире, не имея возможности вовремя укрыться в защищенном пространстве?»
Необходимо аннулировать знаки инвалида у десятков тысяч владельцев автомобилей, которые получили их незаконно или через посредников, действующих на грани закона.



