Гонка вооружений: урок, который Израиль обязан усвоить

В ходе одного из драматических обсуждений, состоявшихся в 2007 году у премьер-министра Эхуда Ольмерта, от представителей ВВС потребовали передать четкий посыл: как убедить правительство в необходимости покупки новых истребителей прямо сейчас? Как заставить лиц, принимающих решения, осознать масштаб действий, плоды которых будут пожинать через 10 лет? Если решение не будет принято своевременно, у Израиля не окажется необходимых ресурсов в нужный момент.

Решения, принятые или отвергнутые тогда, когда ВВС нуждались в F-35, во многом предопределили возможности, продемонстрированные в небе Ирана спустя почти 20 лет. Это и есть временные рамки долгосрочного стратегического планирования. Строительство воздушной мощи ЦАХАЛ — это страховой полис Государства Израиль.

Стратегическое планирование и вызовы

В эти дни ВВС, опираясь на уроки двойной кампании против Ирана и многофронтовой войны, планируют будущее, чтобы обеспечить превосходство в воздухе и контроль над небом Ближнего Востока. Очевидно, что ВВС испытывают дефицит самолетов и пилотов. Строительство мощи — сложный многолетний процесс, основанный на концепции безопасности Израиля: сдерживание, предупреждение, решение и оборона. Поскольку ВВС являются стратегической рукой государства, их мощь должна отвечать на угрозы в различных кругах — от первого (сектор Газа, Ливан, Сирия) до третьего (Иран и отдаленные страны).

---

От «невидимок» до «грузовиков с боеприпасами»

Процесс строительства мощи базируется на сочетании передовых платформ пятого поколения и модернизированных ветеранов:

• Самолеты F-35I («Адир»): Израиль продолжает укреплять парк самолетов-невидимок. «Адир» обеспечивает проникновение через современные системы ПВО, сбор разведданных в реальном времени и нанесение ударов в третьем круге.

• Самолеты F-15IA (поколение 4.5): ВВС работают над оснащением продвинутой моделью F-15, основанной на американском F-15EX. Этот самолет станет «грузовиком с боеприпасами», способным нести огромный объем тяжелого и точного вооружения на большие расстояния.

• Модернизация парка F-16I («Суфа») и F-15I («Раам»): Постоянное обновление авионики, средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и радаров для сохранения актуальности перед лицом современных угроз.

Недавно было принято решение закупить еще одну эскадрилью F-35, доведя число самолетов-невидимок до ста, а также две эскадрильи F-15IA, часть из которых заменит машины, приближающиеся к 50-летнему возрасту.

---

Человеческий фактор и логистика

Критическим компонентом является соотношение самолет-пилот. Исторически в израильских ВВС оно колеблется от 1,5 до 2 летных экипажей на каждый самолет, что выше, чем в ВВС США или НАТО (1,25–1,3). Это необходимо для обеспечения оперативной непрерывности: пока самолет проходит перевооружение и дозаправку за считанные минуты, пилота меняют, чтобы избежать критических ошибок из-за усталости. В затяжной войне это позволяет эксплуатировать технику круглосуточно.

Увеличение количества пилотов немедленно отражается на системе технического обслуживания. Эскадрилья — это независимый завод, работающий 24/7, требующий колоссальных затрат на персонал и инфраструктуру.

---

Уроки промедления

Вся наступательная мощь в Иране опиралась на американские самолеты-заправщики. Парк заправщиков ВВС устарел, и их количество ограничено. В ближайшие дни в Израиль прибудет первый из шести новейших самолетов KC-46A Pegasus, получивших название «Гидеон». Они прибывают с опозданием почти на пять лет, так как в свое время правительство не приняло своевременных решений. То, что считали возможным отложить, теперь «взрывается нам в лицо».

Самый главный урок: боеприпасы должны быть на складах в Израиле. Покупать заранее и производить внутри страны — единственный способ не зависеть от воли иностранных правительств. Это касается высокоточного и дальнобойного вооружения, устойчивого к РЭБ.

---

Внутренняя гонка вооружений

Сухопутные войска ведут собственную гонку против логистического износа техники. Задача Технологического и логистического управления (АТАЛЬ) — успеть восстановить и произвести новую технику для сохранения готовности к следующим кампаниям. Главный вызов — борьба с бюджетными ограничениями и темпами поставок оборонных предприятий.

Оборонная система должна планировать на десятилетие вперед. Бесплатных обедов не бывает: кто потрудился накануне субботы, тот будет есть в субботу. Это огромная ответственность начальника Генштаба и министра обороны — донести до премьер-министра чувство срочности. Израиль обязан планировать наперед, так как выбора, кроме как преуспеть, не существует.

Детали, представленные в статье, были разрешены к публикации военной цензурой.