« "Новая ЦИМ" — это не ущерб национальным интересам, а стратегическая и беспрецедентная модернизация »
Доктор Игаль Маор, бывший директор Управления судоходства, опубликовал экспертное заключение в поддержку создания «Новой ЦИМ». Он утверждает, что сделка является стратегической модернизацией, а не угрозой национальным интересам.
Доктор Игаль Маор, бывший директор Управления судоходства, опубликовал сегодня (в понедельник) профессиональное и всестороннее экспертное заключение, поддерживающее создание «Новой ЦИМ». В своем заключении Маор утверждает:
«"Новая ЦИМ" не является ущербом для национальных интересов, напротив. Речь идет о стратегической и беспрецедентной модернизации».
Он также пишет, что противодействие сделке «опирается на популистский нарратив, неполный анализ компонентов национального и международного морского торгового оборота, а также на игнорирование того факта, что большая часть флота "старой ЦИМ" сегодня находится в иностранной и раздробленной собственности». Маор, чье заключение было заказано фондом «Фими», отмечает, что значительная часть общественной критики сделки основана на представлениях, которые не отражают структуру собственности и деятельности ЦИМ сегодня.
В то время как большинство акций ЦИМ уже сейчас принадлежат иностранным инвесторам через торги на Нью-Йоркской фондовой бирже, «Новая ЦИМ» будет находиться в полной израильской собственности под контролем фонда «Фими», который, по его словам, «обладает доказанной репутацией в национальном/патриотическом аспекте, не вызывающей никаких сомнений», и будет действовать исходя из полной приверженности нуждам государства, национальной безопасности и непрерывности морской торговли.
В экономическом аспекте Маор отмечает, что новая компания, как ожидается, начнет свою деятельность с современным флотом судов, без долгов, и будет пользоваться коммерческими соглашениями с Hapag Lloyd, которые обеспечат ей стабильность в первые годы работы, даже в период волатильности в мировой судоходной отрасли. Маор также обращается к утверждениям о том, что сделка сокращает флот судов ЦИМ, и объясняет, что большинство эксплуатируемых сегодня судов не принадлежат компании, а зафрахтованы.
По его словам, «Новая ЦИМ» укрепит национальный интерес посредством шести ключевых столпов:
-
Полная израильская собственность, которая предотвратит иностранное влияние
-
Фокусировка деятельности флота на «домашних линиях» и вблизи портов Израиля
-
Значительное увеличение количества штатных единиц для израильских морских офицеров
-
Стратегическое партнерство в подготовке будущего поколения моряков
-
Современный флот без долгов при поддержке коммерческих соглашений
-
Продолжение полной приверженности «золотой акции» и ее обновлению в соответствии с нуждами государства
Среди прочего доктор Маор пишет: «Флот, принадлежащий "Новой ЦИМ" на домашних линиях, полностью подчиняется израильским законам о чрезвычайном положении и мобилизации. Также нет необходимости много говорить о приверженности фонда "Фими" положениям "золотой акции" и их преемственности в уставе "Новой ЦИМ". Положения "золотой акции", сформулированные десятилетия назад во время приватизации государственной компании ЦИМ, нуждаются в обновлении и актуализации, чтобы соответствовать нуждам Государства Израиль сегодня».
Слова Маора противоречат заявлению Цадока Редкера, нынешнего директора Управления судоходства, который в своей позиции предупредил о судьбоносных последствиях для судоходной отрасли Государства Израиль в случае реализации сделки с ЦИМ.