Когда «Ликуд» реализует видение Рабина

Необходимо ускорить соединение Маале-Адумим с Иерусалимом, пока администрация Трампа дает такую возможность, а правительство «перемен» не сорвало этот шаг. Это критически важно для предотвращения создания палестинского государства и появления «второй Газы» на окраинах столицы.

Источник:Israel Hayom
+
NEWS // EDITORIAL WIRE

Ицхак Рабин улыбается в гробу. Именно его главные политические оппоненты из «Ликуда» (под давлением «Религиозного сионизма») наконец реализуют его видение «Большого Иерусалима», соединяя Маале-Адумим с Иерусалимом. Именно они блокируют путь к палестинскому государству, которому Рабин, в отличие от своих преемников в партии «Авода», так решительно противился как до, так и после соглашений «Осло».

Рабин был первым премьер-министром Израиля, продвигавшим план застройки E1 — проект соединения Маале-Адумим с горой Скопус, находящейся в пределах Иерусалима. Он был отцом концепции «Большого Иерусалима» как пространства безопасности и поселений, которое Израиль должен сохранить под своим контролем при любом будущем урегулировании. Он неоднократно предупреждал, что отказ от строительства в E1 отрежет Маале-Адумим от Иерусалима и может превратить город в то, чем была гора Скопус между 1948 и 1967 годами — израильский анклав в сердце арабского региона, связанный с остальной страной лишь узкой дорогой.

Тот факт, что все наши премьер-министры поддерживали E1 и признавали ее стратегическую необходимость, говорит о том, что этот вопрос был консенсусным, преодолевающим партийные границы. Среди них: Рабин, Нетаниягу, Шимон Перес, Ицхак Шамир, Эхуд Ольмерт, Ариэль Шарон и Эхуд Барак. И несмотря на это, Государство Израиль замораживало E1 на протяжении трех с половиной десятилетий, поддаваясь давлению США и Европы, включая угрозы эмбарго на поставки оружия.

Лучше поздно, чем никогда. Нужно надеяться, что в этот раз все будет иначе и публикация тендеров на строительство первых 1400 единиц жилья приведет к реальным действиям. Пока же, несмотря на значительный прогресс, план существует лишь на бумаге. Правительство «перемен» все еще способно сорвать этот проект на этапе выдачи разрешений на строительство, учитывая одержимость идеей палестинского государства, которую разделяют такие ключевые фигуры, как Гади Айзенкот и Яир Голан.

Три главные причины поторопиться

  1. Возможно, это последние дни правого правительства, и нет гарантий, что сменившая его коалиция позволит продолжить реализацию плана.

  2. Администрация Трампа позволяет нам это сделать. Все предыдущие администрации накладывали абсолютное вето на E1, понимая, что она блокирует создание палестинского государства. Именно поэтому реализация E1 так срочна.

  3. Палестинцы годами пытаются создать непрерывную застройку с севера (Рамалла) на юг (Хеврон и Вифлеем), которая отделит Иерусалим от Маале-Адумим. Израиль же стремится создать собственную непрерывную линию застройки и суверенитета с запада (Иерусалим) на восток (в сторону Мертвого моря).

Тот, кто хочет победить в этом противостоянии, должен немедленно ускорить проект E1, создав для него «зеленый коридор» с упрощенной процедурой планирования. Бульдозеры должны выйти на местность не завтра, а вчера. Этот план — не только реализация сионизма в сердце Сиона, но и стратегическая задача высшего национального значения. Он предотвратит появление еще одной «Газы» на окраинах Иерусалима и затруднит для потенциальных новых Синваров планирование массовых убийств, направленных на еврейские кварталы восточной части столицы.

Читайте также